当前位置:首页 -> 煤炭市场 -> 港口市场

检修结束秦港库存快速提升 北港动力煤价格继续承压

2023/5/9 9:37:32       

数据显示,自大秦线检修结束以来,秦皇岛港调入量明显增加,叠加港口封航,库存更是出现了快速提升,仅三天时间已增加66万吨,至5月8日已升至576万吨,较本月初(5月1日)库存量已上升83万吨,高于去年同期88万吨。


煤炭,煤炭价格,焦煤,焦炭,动力煤,焦炭价格,无烟煤,焦煤价格


事实上,即便没有出现因天气因素而导致的封航,在下游需求低迷之下,随着阻碍调入端增量因素的消失,库存大概率也是要反弹上升的,只不过是增量大小的问题。从8日数据来看,封航已经结束,但调出量也依旧不到50万吨,仍低于调入量。


从锚地船舶来看,今年以来秦皇岛港锚地数明显要低于去年同期,5月份也不例外。截止8日锚地船舶仅有29艘,较去年同期减少17艘。



周边港口的情况也基本一致,均呈进多出少的态势,锚地船舶方面,部分港口甚至出现了空泊的情况。由此可见,抛却疲软的市场煤拉运外,长协煤的拉运基本上也是以刚需为主。


在这一情况下,北方港整体库存的增量较秦皇岛港而言明显要更大。中国煤炭资源网数据显示,早在大秦线检修结束之前,北方港就已经提前结束了去库的节奏,再次波动攀升。5月份以来,库存增量已达177.8万吨,日均增量22.23万吨。截止8日存煤量为2770.4万吨,创4月中旬以来的新高。照这一速度,10天左右以后,北方港整体存煤就将突破3000万吨,达到历史新高。


可以预见的是,部分港口或即将再次面临疏港的困局。据了解到的最新市场信息,受限于库存压力,个别港口已经不给入港客户点菜单了。后期如果北方港进多出少的格局不变,将会有更多的港口面临疏港的压力。


在需求的极度疲软之下,港口动力煤价格进一步下探或是必然的。据最新了解,8日港口主流报价中,5500大卡报价在990元/吨-1010元/吨之间,较节后第一天下降20元/吨。


目前来看,在供应增量,而需求不佳的情况下,动力煤价格的这一趋势短期内或难有明显扭转。


煤炭网版权与免责声明:

凡本网注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn ",违反者本网将依法追究责任。

本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息的目的,并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 如本网转载稿件涉及版权等问题,请作者在两周内尽快来电或来函联系。

  • 用手机也能做煤炭生意啦!
  • 中煤远大:煤炭贸易也有了“支付宝”
  • 中煤开启煤炭出口贸易人民币结算新时代
  • 下半年煤炭市场依然严峻
市场动态

网站技术运营:北京真石数字科技股份有限公司     地址:北京市丰台区总部基地航丰路中航荣丰1层

京ICP备18023690号-1      京公网安备 11010602010109号


关注中煤远大微信
跟踪最新行业资讯