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北方港口动力煤市场节后小幅回落 总体持稳运行

2023/10/17 13:52:12       

从市场上了解到的最新情况显示,目前北方港口动力煤市场报价中5000大卡已降至900元/吨附近,部分更是已跌破900元/吨大关;5500大卡相对坚挺,主流报价在1020元/吨上下,高的有1040元/吨,低的有1005元/吨。

 

从市场上来看,尽管报价在持续小幅下行,但整个市场表现十分平静,下游接货意愿不高,成交稀少,几乎是有价无市的一个情况。数据显示,北港锚地船舶数量节后一度升至100艘以上,近日则降至90艘的相对低位。而据市场反馈,这些船只更多的也是在等长协煤到货拉运的。

 

但实际上,卖家出货积极性也同样不高,因为近期的货源成本都偏高,出货就意味着亏损。因此,上下游僵持明显之下,整个港口动力煤市场表现较为平稳。

 

目前来看,下游需求方面,电力日耗尚处淡季,库存相对充足,可用天数维持在安全水平,采购意愿有限。沿海八省电厂日耗降到175万吨左右,库存仍保持在3500万吨以上高位,在长协煤稳定供应和进口煤性价比偏高的情况下,市场现货价格受到压制。

 

但随着取暖季由北向南逐步临近,预计下旬起内陆地区迎峰度冬补库需求将有所改善。而且目前电企库存绝对数量偏高,但累库速率一般,一旦日耗攀升,当下的供需基本平衡就可能会被打破。

 

非电方面,虽然“银十”旺季效应仍存,但随着气温的逐渐下降,开工的支撑将有所下降,需求也将随之减弱,对市场价格的质量力度就会打折扣。

 

供应方面,目前主产地煤矿开工较前期好转,但安监依旧趋严,往年四季度保供增产幅度较大,今年生产情况仍需观察,或难以大幅提升。

 

中转港方面,近期,北港库存持续回升,对市场情绪有所压制。大秦线检修的提前结束后,北港库存扰动将进一步削减。届时,港口库存进一步累积,利好市场降温。

 

进口煤方面,虽然印尼煤供应干扰因素较多,但在进口煤性价比仍存的情况下,10月份的到港量依旧充足,补充效果持续显现。

 

综上,在利空利好因素相互交织的情况下,短期内港口动力煤市场价格或将在相对稳定下小幅波动,后期则要看产地供应、电厂补库等各因素的变化情况。


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