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江苏省交通科学研究院
企业介绍
江苏省交通科学研究院股份有限公司（江苏交科院）的前身是1978年成立的隶属于江苏省交通厅的江苏省交通科学研究所。2002年，作为全国交通行业省属科研设计院所中第一个改制的单位由事业单位成功改制为股份制科技型企业。
体制、机制、技术的创新，带动了江苏交科院跨越式地发展。目前，江苏省交科院形成了以交通科学研究、交通工程项目前期咨询、交通工程项目建设咨询、交通工程质量检验以及产品研发为核心业务领域，以咨询为龙头，包括工程施工总承包、机电集成、新材料、道路检测仪器在内的企业集团，业务覆盖25个省、自治区、直辖市，年产值从改制前的2000万元，发展到2007年6.6个亿，2007年被美国ENR评为“中国勘察设计企业60强（36位）”。同时员工人数也从改制前的100多人发展到如今的1600多人，其中，中高级人才超过30%，形成了一支包括“333人才工程”中青年科技领军人才、享受国务院特殊津贴专家、全国百名优秀工程师培养对象、“新世纪十百千人才工程“第一层次等高层次人才在内、专业配置齐全、结构合理的科研创新队伍。
依托高层次的人才团队，江苏交科院先后被批准成立了“江苏省公路桥梁工程技术研究中心”、“长大桥健康检测与诊断技术重点实验室”、“江苏省路面养护技术工程中心”、“江苏省桥梁质量检测与营运安全评价公共服务平台”等部、省级科研检测机构；2006年被国家人事部授予“博士后科研工作站”。江苏交科院是江苏省交通系统最早通过国家实验室认可的检测机构，，以及全国第一家批准设计博士后工作站的省级交通院所。通过这些科研平台和博士后工作站，江苏交科院先后承担了大量的各级重点科研攻关、设计、试验检测和产品开发工作，获得联合国、国家和部、省级以上的成果奖励100余项,国家发明专利和实用型专利9项，一批具有国际、国内领先水平的科技成果和新材料被广泛应用于京沪高速、沪宁高速、宁杭高速、南京地铁、润扬长江大桥、江阴长江大桥、苏通长江大桥等国家级、省级重点工程，累计服务高速公路里程达6000公里，先后组织、参与了近20项国家、行业以及地方标准的编制工作。
10多年来，江苏交科院先后引进了全套美国SHRP、GTM等试验设备，涉及SMA、Superpave、OGFC、改进的AC等沥青混合料，通过对国外先进沥青路面综合技术的积极引进、消化及大胆创新、持续改进，产生了极好的社会和经济效益。同时，江苏交科院加强与国际战略合作，先后与丹麦科威、日本阪神道路公团、日本PASCO株式会社等达成战略合作协议，实现与高端资源的对接，积极开展应用基础研究、重大关键技术研究、前瞻性技术研究及相关公性技术研究工作，为我国桥梁建设和营运养护提供了重要的技术支撑。
江苏交科院始终以“为交通事业持续贡献新技术、新产品”为使命，秉承“关注客户、发展员工、崇尚合作、鼓励创新、重视绩效”的核心价值观，朝着“成为国内一流工程咨询公司”的目标阔步前行！+
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