今年以来,我国南方部分省区出现了不同程度的“煤荒”,致使国内煤炭价格“一浪高过一浪”,“煤荒”的出现影响了各地的正常生产,也是导致南方各省份发生“电荒”的一个重要原因。目前,缺煤地区的情况不仅没有得到实质性解决,一些煤炭主产区由于输出量增大,导致自身供给也出现了问题。
  煤炭供应运输日益吃紧
  作为国内煤炭的主产区,目前黑龙江
省的煤炭运输和供应已经出现了紧张局面。黑龙江省煤炭价格在2003年涨幅创历史新高的基础上,今年1至5月份继续攀升。据黑龙江省城调队调查,煤炭价格的涨幅呈逐月上升态势,截至5月底,综合计算的全省煤炭价格同比上涨6.4%。其中1月份上涨4.3%,2月份上涨6.1%,3月份上涨5.8%,4月份上涨6.8%,5月份上涨8.9%。在黑龙江省内的部分煤炭生产企业由于存煤不足,造成了很多用户采购煤炭困难。
  截至6月30日,黑龙江省已经完成煤炭铁路运输3056万吨,同比增加7万吨,发往沈阳铁路局的煤炭1494万吨,同比增加66万吨,其中到达沈阳铁路局港口的煤炭完成231万吨,同比增加162万吨。四大国有重点煤矿在今年上半年,煤炭铁路外运2046万吨,同比增加86万吨;其中沈阳局方向1088万吨,同比增加85万吨;沈阳局港口210万吨,同比增加150万吨。根据每年的情况,黑龙江省每年可外销2500万吨,现在已经达到了1494万吨,超过以往进度244万吨。
  采取积极措施应对煤荒
  从下半年开始,各省区将逐渐进入用煤高峰期,因此煤炭的供应也将出现不同程度的短缺,加之运输方面的制约,很可能对国内各地方尤其是南方各省份的经济正常运行造成不良影响。
  目前各地政府正积极采取措施,最大限度地保证煤炭的供应。有关方面提出的解决方法给各地区提供了参考:首先是根据当前煤炭生产情况,立即对当地煤炭需求市场进行调查分析;其次是要求当地煤炭重点生产企业,必须保证当地电厂的用煤需求,必要时要保证一定量的煤炭存储;另外,对当地煤炭消耗大户立即动员其积极采购煤炭,防止由于煤炭紧张和价格过高影响企业生产和效益。