太仓港优势
太仓港地处长江经济带和沿海开放带的交汇处，具有得天独厚的优势：
第一，区位优势明显太仓港枕江傍海，紧邻上海港，距吴淞口仅24海里，至长江入海口约42海里。距上海市中心约50公里，距苏州市区约75公里，具有呼应上海，接轨浦东新区和苏州工业园区的联动发展优势。
第二，建港条件优越太仓港拥有长江
岸线38.8公里，可供建万吨级以上泊位的优良深水岸线25公里，岸线平直，边滩稳定，深泓近岸，不淤不冻，能够满足5万吨级船舶和第三、第四代集装箱船舶回转水域的要求，符合集装箱枢纽港成规模、大型化的特征，可以满足集装箱运输船大型化、全天候作业的要求。
第三，集疏运条件优良204国道、312国道、沪宁高速公路、沪嘉浏高速公路、沿江高速公路和沪宁铁路以及正在建设的苏昆太高速公路、锡太一级公路均在附近通过或直达港区。规划建设的镇南铁路设有太仓港编组站。三条流域性河道与长江航道、京杭大运河相贯通，形成了便捷的水上交通网。
第四，经济腹地发达太仓港背靠经济
实力雄厚的苏南地区，货源充足，市场潜力巨大，随着江苏省沿江开发战略的实施，以及上海2010年世博会的举办，将为太仓港的发展提供更为广阔的市场。
这里是郑和七下西洋的起锚地，这里是锦绣江南金太仓，这里是滨江沿沪、文明开放和谐的新港城，这里有一方投资和发展的热土。1993年11月江苏省人民政府批准太仓港港口开发区为省级开发区。2001年，国家交通部、国家发展改革委员会明确把太仓港定位为上海国际航运中心集装箱运输的干线港。2005年太仓港港口开发区石化工业区被授予“中国石油和化学工业最具投资价值园区”称号。太仓港的远景发展目标是：建设国家级港口工业城市，建设离上海最近的现代化滨江卫星城，全力打造一流的国际制造业基地、现代物流基地、集装箱运输干线港和吞吐量超亿吨的外贸大港。到2006年，太仓港计划建成万吨级以上泊位25个，货物吞吐能力6000万吨，集装箱吞吐能力达到250万标箱。
近年来，在中央和省市各级领导的关心支持下，太仓港港口开发区的开发建设取得了明显成效，发展势头良好。今年一季度，港区完成工业总产值34.9亿元，同比增长56.3％；固定资产投资33.6亿元，同比增长39.2％。
科学合理制订规划
根据太仓港总体布局规划，太仓港划分为三大港区：集装箱港区、干散货港区和石化港区。规划建设大小泊位114个，其中万吨级以上泊位61个，规划建设泊位的总长度19190米，设计吞吐能力为1亿吨，集装箱565万标箱。太仓港陆域规划有能源和基础原材料工业区、新港城区、现代物流园区（保税物流中心）、石化工业区、旅游和高新技术产业区、造纸工业区和再生资源进口加工区等特色功能园区。
码头建设加快推进
到目前为止，太仓港已相继建成集装箱、件杂货、石化等各类大小泊位23个，其中万吨级以上泊位10个（4个集装箱泊位），设计货物吞吐能力1600万吨，集装箱吞吐能力55万标箱。目前在建泊位6个，其中万吨级集装箱泊位4个，5万吨级煤炭泊位2个。2005年计划再建9个万吨级以上泊位。已建成集装箱、件杂货堆场面积46万平方米，拆装箱库面积3500平方米，仓储面积3.2万平方米，其中保税仓库面积2.3万平方米。已开通多条国际国内航线。2004年太仓港货物吞吐量首次突破1000万吨，集装箱9.2万标箱，增长84％。今年一季度太仓港完成货物吞吐量302万吨，同比增长30％，集装箱3.97万标箱，同比增长230.8％。
投资环境不断优化
近年来，为更好地配合上海国际航运中心的建设和沿江大开发，港口开发区切实加强了疏港道路、航道、供电、供水、邮电通讯、环保绿化等基础设施建设，进一步提高太仓港的集疏运能力，改善太仓港的投资环境。建成日供水20万立方米的自来水厂，装机容量60万千瓦的华能电厂一期工程和装机容量147万千瓦的环保电厂热电联供工程。正在建设的有华能电厂二期2台60万千瓦发电机组，环保电厂四期2台60万千瓦发电机组，计划到2006年全部建成。
在石化工业区内已经实现“七通一平”，形成了“六纵五横”的道路框架，供电、供水、排水、邮电通讯、消防等基础设施全部配套到位。建有2座3.1万立方米的全冷冻液化气储罐，6座1000立方米和4座2000立方米的常温液化气球罐，可提供充足的管道液化气和瓶装液化气。区内已建成220KV、110KV变电站各一座；二级消防站一座；日处理污水2万立方米的污水处理厂一座（一期工程1万立方米）。
与此同时，保税物流中心和新港城的基础设施建设全面拉开，道路、桥梁、供电、供水、邮电通讯、污水处理等工程建设全面展开，港务大楼、金融大楼、管委会大楼初见雏形，行政、商务、金融、娱乐等城市功能逐步完善，一个新兴港城的城市框架正在形成。
中外客商纷至沓来
到目前为止，港区累计引进项目170余个，总投资折合66亿美元，注册外资约15亿美元，实际利用外资9.5亿美元，完成项目固定资产投资260亿元人民币。美国的埃克森美孚公司、华美国际控股公司、中南集团公司，英国的BP公司、海名斯公司，挪威的海德鲁公司，国内的中远集团、中海集团、华能集团、中国石油、中化集团、中集集团、大庆石油管理局、武钢集团、宁波港务局等大型企业集团和跨国公司已经捷足先登，抢先投资落户。
特色产业逐步形成
目前港区已初步形成石油化工、电力能源、造纸、基础原材料和现代物流五大产业基地。BP公司的全冷冻LPG储库是国内第一座，也是江苏省最大的全冷冻的LPG储库。华苏公司已成为江苏省最大的PVC生产基地。埃克森－美孚是目前国内最大的润滑油生产厂家，生产四大系列100多个品种的润滑油产品。长江石化拥有各类储罐库容25.3万立方米，储罐入库能力达90万吨，已成为长江口主要的石化原料仓储基地。中化国际PTMEG、ABS两个项目是环保高科技精细化工项目，产品填补国内空白。玖龙纸业总投资20亿美元，全部建成后将形成年产450万吨高档包装纸的能力，成为亚洲第一、世界第三的造纸基地。中集集装箱制造项目全部投产后，将成为世界第二大集装箱标准箱制造基地。目前太仓港石化工业园二期开发已经启动，中化集团将在太仓港规划建设17.5平方公里的化工物流石化产业区，利用其在国外建设的大型原料生产装置提供的具有国际竞争力的原料，规划建设年产80万吨乙烯、丙烯，120万吨PTA，10万吨BDO，100万吨苯乙烯，40万吨乙二醇、12万吨合成橡胶等装置及相应的公用设施。
太仓保税物流中心规划面积6万平方公里，启动区面积1.39平方公里，建成后的太仓港保税物流中心启动区将拥有50万平方米保税仓库，16万平方米国际集装箱中转堆场，14万平方米杂货堆场以及6万平方米集海关监管、物流商务交易平台、网络信息平台于一体的现代化办公大楼。现已有20多家经营物流仓储、船代、货代、报关等物流企业注册落户，2005年将全面投入建设。
