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中国大量进口矿砂全球运力更为紧张

2005/4/20 8:18:45       
  专家估计,中国进口的铁矿砂进口量会增至3.75亿吨,较2004年上升82%,令全球的港口及铁路处理能力更趋紧张。

  日前在北京举行的「中国煤炭运输国际会议2005」上,伦敦船舶经纪SSY执行董事克尔斯报告,过去四年中国进口的铁矿砂量共增加了1.38亿吨,较去年日本铁矿砂进口量还要多。

  虽然今年BHP毕列顿把钢价提高了最少71.5%,中国今年仍会进口2.56亿吨铁矿砂。

  他强调,对2010年的估计已属保守。从上月进口2.44亿吨铁矿砂的破纪录数字看来,2010年进口3.75亿以上绝对可能。

  假如今年铁矿砂的进口量会较去年多0.45亿吨,最多需要30至35艘海岬型船才够装载。

  上述数字还要是假设一切畅顺,如果压港如去年一般严重,则再多要20艘海岬型船才能应付。

  SSY的克尔斯估计,今年上半年会有1010万载重吨散货船加入世界船队,是历来最大。由于船东打算以手上的船赚尽一分一毫,拆解旧船量仍处于极低位。

  目前已下订单排期建造的散货船占现有船队的22%。

  2003和2004年的散货货量增长为7至8%,预料今年会缓和至4至5%,明年再降至3至4%。

  虽然今年运力供应理论上会略过于需求,但由于压港侵蚀部分运力,运费不会回跌至2003年前的水平。

  在青岛港等候靠泊的散货船现时普遍要待两周,在澳洲Dairymple港等候装货的船要待三周。

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