解广东“燃煤”之急多方伸橄榄枝

2005/5/23 9:51:55

　　本报讯（记者陈国雄）为确保今年广东省电力安全度夏，广东将在5至7月组织电煤抢运，路、港、航、货各方要全力配合。这是5月11日从广东省海上南北航线煤炭运输工作座谈会上获悉的。

　　广东省海上南北航线是广东省能源供应的主要通道，建立稳定、健康发展的海上南北运输市场，保障煤炭运输渠道畅通，关系到广东省的经济发展和社会稳定。预计今年广东煤炭调运量将达到9200万吨，高于去年的8500万吨，其中海运7000万吨。今年一季度已完成煤炭调运量达2106万吨，创历史同期新高。

　　在此次由部水运司和广东省经贸委联合召开的座谈会上，来自水运司、国家发改委运行局及航运、港口、煤炭生产企业、省内各大煤炭用户等的代表，总结了去年以来广东省海上南北航线煤炭运输工作的经验，分析了当前及今后南北航线运输的有关问题。

　　为缓解电煤运输紧张局面，包括广州港在内的广东部分港口将加大改造工程力度，包括加快阳江港五万吨级煤码头建设进度，协调铁路、港口、重点企业开行运煤专列，构建多式联运通道，协调珠海高栏港和汕头港航道疏浚问题，减少船舶减载亏吨损失。

　　电力部门也表示，需要协调电厂和重点企业与船公司签订中长期运输合同，避免因恶性竞争或供求失衡造成损害。广东省经贸委透露，广东将尽快建立煤炭应急储备调度基地，专题调研“煤炭应急储备调度基地的可行性”；同时，敦促广东电力企业与煤矿签订中长期购煤合同，提高合同兑现率；鼓励和支持有条件的企业在北方港口或铁路沿线开设收煤场，稳固煤炭供应链。

煤炭网版权与免责声明：

凡本网注明"来源：煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件，版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源：煤炭网www.coal.com.cn "，违反者本网将依法追究责任。

本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息的目的，并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。如本网转载稿件涉及版权等问题，请作者在两周内尽快来电或来函联系。

解广东“燃煤”之急 多方伸橄榄枝

解广东“燃煤”之急多方伸橄榄枝