重庆长江轮船公司表示,该港将是仅次于寸滩码头吞吐规模的深水港。不过,与寸滩集中集装箱运输不同,该港主要做综合运输物流。
该码头位于长寿朱家坝地区长江北岸,三峡库区蓄水至175米后,万吨船队可常年直达港区。该港将采用水路、公路、铁路和航空的联动物流模式。长航称,该码头的一期工程投入为2.3亿元。
长明综合物流码头的优势,将与寸滩的集装箱运输形成强势互补。寸滩港区计划建设3000吨级集装箱泊位7个,年吞吐能力70万个集装箱,与北部新区、江北片区生产力布局调整相配套。而长明码头在明年3季度的首个多用途综合性码头投产后,可提供钢材等件杂货作业、集装箱吊装作业、煤炭等散货作业,以及一般危险品货物作业和商品企业滚装作业等服务的综合物流。物流集散辐射长寿、垫江、大竹、邻水、梁平和华蓥等市县,间接可辐射黔江、贵州和湖南沿线。
长航介绍,全部建成后,依托重庆(长寿)化工园区等地的大宗货源,将形成年通过能力300万吨的物流基地。
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