龙矿集团热电公司贴近实际开展QC活动

2005/6/9 16:06:33

    山东龙矿集团热电公司实施全面质量管理，走科技兴企之路，广泛开展群众性QC活动，以“小、实、活、新”为活动方向，注重寻找生产中的薄弱环节，围绕提高工作质量和技术水平，降低消耗，有针对性的选择课题，各类技术革新、技术发明如“雨后春笋”般，纷纷“闪亮登场”，不仅提升了公司的科技装备水平，确保了安全生产，而且创造了可观的经济效益。

    该公司针对4号机组锅炉点炉后到发电并网前，至少需要2小时至2.5小时，如遇发电机不能正常并网，时间还要延长到3到4小时，造成大量过热蒸汽损失这一情况，该公司生产技术QC小组进行了专门攻关。通过原因分析，他们提出，用一号、二号机母管联络门在4号机未并网之前提前并炉，并在一、二号机母管联络门前后分别加装一组疏水阀门，以保证蒸汽温度快速提高，缩短并汽时间。将一号与二号机母管并汽运行，在4号炉床温维持不变的情况下，关闭对空排汽门，既减少蒸汽的损耗、节约用水，又降低了噪音对环境的污染。每一次开机可创造经济效益5354元，仅2004年一年4号炉提前并炉共计20次，直接创造经济效益11.6886万元。

     对输煤系统的安全正常运行直接影响到锅炉燃烧，是该公司实现经济效益和安全生产的基础。以前由于输煤皮带刹车不及时，无法确保系统的正常运行，燃料车间QC小组发现是由于所使用刹车弹簧片收缩幅度不够，刹车滚柱达不到尺寸要求，导致刹车效果不理想。针对这种情况，他们在保留原有刹车系统的基础上，加设一套电动液压抱闸刹车装置，增强刹车效果，确保系统安全运行，改造后材料费用每年可节省1.2万元，而且减少了检修工作量，减轻了岗位运行工的劳动强度。

    油质管理在汽轮机运行过程中至关重要，油质的好坏直接影响汽机润滑系统、保安系统等的正常运行。汽轮机油在长期运行过程中，不可避免的混入大量水分使油质乳化严重，影响安全运行。发电一车间QC小组针对这一实际，重新安装滤油管路，将各机滤油进、出管路安装在油箱顶部，吸油管插入油箱中部，回油管在油箱油面以上，将油箱底部的沉淀油放至储油罐中沉淀过滤后进行回收利用，保证了设备的安全经济运行。

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