西气东输到河南。至今，河南省已批复的利用西气东输天然气的城市共55个。
去年10月16日，郑州成为西气东输河南省的首个用户。今年国庆节前后，河南省迎来首轮“西气”点火高峰——截至今年9月底，河南省已有5市1县的500多万居民，安玻、中铝河南分公司等多家大型工业企业用上了“西气”。
“西气”，已经或即将进入河南的千家万户，
老百姓的感受如何？国庆节前夕，本报特派三路记者，对“西气东输”进入河南省的情况进行了一次全方位的扫描，体味着“西气”给河南省人民生活带来的种种变化……
济源通气
9月26日早晨7时，济源门站。
门站内，有很多穿着防护服，戴着安全帽的人员在焦急地等待。原定于8时开始进行的西气东输工程豫北支线博爱至济源段试通气，却因预订的氮气不合格，试气时间不得不推迟。
焦作—济源西气东输工程建设指挥部副指挥长卢迎九说，天然气在空气中的浓度达到5％-15％时，遇明火，就会发生爆炸。所以，在通天然气前，必须先将管道内的空气置换成氮气。
中午12时，传来消息：合格的氮气找到了！随后，成车的氮气瓶，运进了济源门站。
12时45分，首批6个氮气瓶连接到氮气排上。氮气，源源不断地输入天然气管网内。记者被要求撤离现场，以防意外。
17时40分，工作人员开启阀门，来自塔里木气田的天然气，行至此处，终于推动着氮气柱，奔向此段“旅程”的终点站——济源特钢9月27日清晨5时40分，在熹微的晨光下，济源特钢厂天然气管道排空口上方，响起气体的嘶鸣声。千里迢迢跋涉而来的“西气”，终于安全抵达。经检测，天然气浓度达到100％！博爱——济源线试通气成功！
9月28日，济源特钢厂成为济源市西气东输工程的首家受益单位，告别使用重油作燃料的过去，开始使用环保能源天然气进行生产。
但，济源的居民暂时还无法用上天然气。有关人员称，具体的管网铺设，“正在筹划中”。
博爱分输站：安全就是生命
毗邻济源门站，在博爱磨头镇郊外，有一处偌大的砖墙院落，这里就是西气东输河南第一站：博爱分输站。从新疆大漠荒原上远道而“来”的天然气，正是在这里，经过调压、过滤，又源源不断地输往下游地区，直至终点上海的白鹤镇。
记者在走进博爱分输站前，李勇站长要求，关掉一切通讯工具，作必要的防范检查后始能进入站区；采访车则被拒之门外，按照要求，一切车辆进入站内，都需要“披”上防火帽。
分输站院子里，铺设着橘红色、粗大的管道，密密地分布着叫不上名字的各种阀门、仪表盘；咝咝儿的气鸣声不绝于耳。
“这是调压阀发出的声音。”李站长说。目前，西气东输主干线气体压力是4兆帕（1兆帕等于10公斤），高压气体经过这儿，将被调至1.9兆帕，再输往下游地区。为了让记者对管内压力有多大有个感性的认识，李站长作了个比较，消火栓松脱，其内在的压力可冲出十几米高的水柱，而它的压力只不过零点几兆帕，管内天然气压力要比它大数十倍！
站场内，除了气体的嘶鸣声，四周静悄悄的。李站长引领记者走进办公室，“站内4名工作人员来自不同的省份，大家长年吃住在这里。平时还好，就是一到逢年过节，挺想家。”
“4个人轮流巡检，全天24小时，每小时巡检一次。”李站长说，“责任太大了，天然气一旦出事故，太可怕了！我们把这里的安全看得像生命一样重要……”
这里，即使是一颗小小的螺丝钉松脱，气体喷射的冲力，也足以使它成为一发子弹，夺人性命。
更重要的是防火，对于火可能引发的天然气事故，李站长说，“我们不敢想。”
站场内装备的有可燃气体探头等高端设备，巡检人员还要通过“看闻听摸”，及时甄别险情。虽然巡检人员巡检时24小时不能合眼儿，很辛苦，但没人敢松懈、偷懒。
