挂具设计实践

2005/7/20 9:36:07

    我厂挂具设责是在实践中不断发展，一股讲可分三个阶段
    1．第一阶段：84年前，我厂处于第一阶段状念，导电仟采用450到460紫铜体挂钩‘般采用图l方九特殊情况Fl工件太遇，采用封闭式挂钩，队止挂只掉入港r11，其形式An回2。
    此法拉只芦导电杆L接触面积小，接触电阻从导电仟圾易向下弯曲；极杠移动时，易滑动或摆礼
    2．第二阶段：矩形极杠和锥形胎休的运用
    (1)矩形极杠(工件挂架)：由于生产的发展，我厂镀铬槽的尺寸改进为2600x2000x 20DO帆每槽配有10000A、20 V整流格一台，门式起重吊车这重遇1．5吨A11仍用紫铜标，导电裁面印机械强度均不够，故采用团8工件挂轧工件挂架包括则×20矩形紫铜摄、镍形极架、V形极架；工件挂央下接相配的左锥形文座和右v形文座，其形式如图4相团5I所有支由都配有循环水冷却，防止过热。
    (2)推形胎体的应用：此阶段仍设调如曲6晚形胎体、维形胎体通过四坡422M 50xlo紫铜兑摄52Dox 20短形紫铜板相连接。锥形胎体又与团f处兵相连接，构成整寇挂具。
    比挂具装卸方便、机械强度高，能承受7咖A以下电路没受工人师僧欢迎，缺点是锥形施分在空气中依靠里力导电，影响电流通过。    ．
    3．第三阶段：第二阶段挂具短形极江设计是满意的，关键是锥形部分导电不理eo今年开始改进，我们参考西德pLM公司挂具图，采用偏心轮方式灾贤设计烈8伯心轮胎体，．L面与团8工件挂架连嵌F面与以9搓只连场构成第三阶段挂具。
    今年生产运行表明，此挂具保留装卸方便力优点，改重力导电为偏心轮夹紧导电大电流已能顺利通过，不发热，又有足够的机械强度，终i：找到只型丈绸局强度大电流镀铬达具设计方法．

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