欧洲的煤矿开采技术—— 无轨设备

2005/7/28 9:06:02

    如果在巷道掘进小还可采用无轨车辆，机赖化掘进巷道的效率就可提高。采用无轨
车辆可减少许多笨重而危险的手工操作及设备的转换。
    在联邦德国煤炭工业中，无轨车辆的应用不如其他国家发展迅速，但初步经验已令
人鼓舞。鲁尔区哈德煤矿，1985年g月用大型运输机将重N吨的掩护支架从井底车场远至工作面。在瓦尔朱姆煤矿巳有三个工作面用同样的方法安装掩护支架，与普通法相比，估计可节约费用30一60％，更重要的是在上述作业中未发生道事故。不过，要使无轨方法应用成功，矿山要有完备的基础(如运输)设施。尽管无轨车辆育许多优点，但因联邦德国J“泛采用铁路运输而延误了无轨车辆的应用。
    在工作面设备撤出或回收方面，尤执设备有同样明显的优点。英国埃尔角煤矿用无
轨设备从工作面撤出设备相回收材料所节约的数字列于下表。机械化撤出作业GullickDobson L64平板运输机，其上面装有液压牵引机。
    法国普罗旺所煤田煤层厚2．5—3米，用机械化长壁法开采，e1974年起一直在采用
无轨辅助和支扩设备。无轨设备的应用，使矿山有可能降低地下维护费用，而采煤方法更加灵活。
    采用了通常以铲运机为基础的各种无机设备。新型C赡500无轨设备的操作问题已有明显的改进。为了便于在工作面拆讯这种设备通常与CT500电动黄岩机结合使用。后考小巧，容易进入工作面和便于清理修整物料及落在工作面销装运输执后面的材料。
    无轨车辆进入工作面，加远了生产和消除了岩瀑。这对通过失产各阶段的纫公准备来优化劳动组织是照重要的。
    为了进一步改进回收装置，研究油层点是如何减少支架回收导向装置的宽度，以便减少维护工作。还正在研究一种拆除支架的专用设备。改善无轨车辆的运行道路的质量，有利于运输和提高车辆的利用率。
    作业效率可从下面拆除200米良工作西文架的例子来判别。工作面装备了生产率为350吨的136Marrel装置，每架掩护支架至12吨。工作面有一台Halbach相Braun创煤机及一台由两台250千瓦电机驱动的EKF4绉装运输机。单个输送溜槽(包括各种装置和链条)的重量为2吨(长1．5米时)。
    全套装置完全拆卸并撤出，用了9个连续工作日共计577人班。

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