天津市积极采取措施，加大投资力度，努力把天津港构建成现代化国际深水大港，为天津以及全国的经济发展做出更大贡献。
天津港（集团）有限公司副总裁黄力军日前对记者说，天津港是我国最大的人工港，去年年吞吐量高达1．62亿吨，在我国北方名列第一位，并跻身世界港口20强。今年1－7月，天津港生产出现更快发展势头，完成货物吞吐量11499万吨，与去年同期相比增长23．3％
；其中，集装箱吞吐量达到215．3万标准箱，与去年同期相比增长25．9％。
黄力军说，天津市对天津港的发展非常重视，在去年5月和今年8月曾两次召开港口工作会议，确定到2010年要把天津港建设成设施先进、功能完善、管理科学、运行高效、文明环境的现代化国际深水大港，成为面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港、中国北方最大的散伙主干港、环渤海地区最大的综合性港和世界一流大港。预计到2010年，天津港港口货物吞吐量将由现在的1亿多吨提高到3亿吨，集装箱由300万标准箱提高到1000万标准箱，港口等级达到20万吨级，具备接待世界最高等级豪华轮船的能力，形成现代化的信息管理系统和符合国际惯例的航运服务体系。
为把天津港构建成现代化国际深水大港，天津市不断健全和完善港口政策，全力支持港口的建设和发展，决定将投资近300亿元，在港区内建设10大发展项目，在港区外建设20项配套设施，以扩大港口规模、提升等级、调整结构、改善环境；加强人才培养和引进，提高职工队伍素质，提高管理能力和服务水平；进一步加大开放和改革力度，不断激活企业活力，从硬件和软件两个方面把天津港都要建设好。
天津港作为全国第一个港口管理体制改革的试点，经过20年的努力已发生巨大变化，港区水陆域面积达200平方公里，其中现有陆域面积37平方公里，港口陆域规划面积100平方公里。港口由南北防波堤环抱而成，航道长28公里，主航道底宽210米，水深15米，10万吨级船舶可全天候进出港，15万吨级船舶可乘潮进出港。目前，天津港拥有各类泊位76个，其中万吨级以上泊位53个，不仅有国际客运码头、杂货码头，还有散化肥、散粮、集装箱、焦碳、煤炭、铁矿石、石油化工品等各类专业化码头。同时，拥有世界上最先进的2条焦碳专业化连续装船设备等，在集装箱深水泊位上配备有8台当今我国最先进，能同时起吊2个集装箱、能接卸第六代集装箱船的集装箱大型岸桥。
目前，天津港直接经济腹地有天津、北京、河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆、宁夏10省市自治区和河南、山东的部分地区，总面积达450平方公里，约占全国面积的46．9％。另外，天津港与160多个国家和地区的300多个港口有贸易往来，集装箱班轮航线开通74条，每月集装箱航班约300班。
