1 简述
煤灰熔融性温度是煤灰在高温下达到熔融状态的温度。习惯上称作灰熔融性温度。而煤灰是煤中矿物质在较高温度下灼烧后的产物,煤中矿物组分极为复杂,经高温灼烧后大部分被氧化或分解。这些氧化或分解产物的含量和性质就决定了煤灰的熔融性。目前应用线性规划原理建立动力配煤数学模型时,其约束条件中灰熔融性温度是根据具有可加性的原则,以单煤灰熔融性温度和配比作为基本参数进行加权平均,而忽略了单煤灰分产率这一重要因素,因而导致配煤计算结果和实测值的偏差较大。在建立新的数学计算公式时,充分考虑单煤灰分产率的影响,采用单煤灰分产率加权平均法,克服了原计算方法的不足。应用公式计算配煤的灰熔融性温度,其计算值和实测值差异很小,具有较高的准确度,可以满足实际应用的需要。
2 数学公式的建立
假设有n种煤样进行动力配煤,如果要求灰熔融性温度上限为Ta,下限为Tb,设第i种煤样在配煤中的百分比为Xi,Ti表示第i种煤的灰熔融性温度。用单煤所占配煤比例确定灰熔融性温度的约束条件,建立数学公式如下:
(1)
式中 Ta——灰熔融性温度上限,℃;
Tb——灰熔融性温度下限,℃;
Xi——第i种煤样在配煤中的百分比,%;
Ti——第i种煤的灰熔融性温度,℃。
从该公式看出,在配煤过程中仅考虑了单煤的比例。而灰熔融性温度的高低是与煤中灰分产率有关,因为配煤灰熔融性温度的高低是由各单煤的灰分产率及组成决定的,所以公式(1)具有明显的缺陷,在应用过程中会不可避免的产生较大偏差。因此有必要建立新的数学模型,即既考虑单煤所占比例,又考虑单煤灰分产率大小。建立新的数学公式如下:
(2)
式中 Ai——第i种煤的灰分产率,%。
其他符号意义同公式(1)。
该公式意义如下:以Ai代表第i种煤的灰分产率,%。

式中 An——第n种煤的灰分产率,%;
Xn——第n种煤样在配煤中的百分比,%;
Tn——第n种煤的灰熔融性温度,℃。
其中:
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3 验证
选取煤炭科学研究总院北京煤化学研究所10组配煤数据进行验证,结果见表1、表2、表3、表4。
表1 单煤灰熔融性温度实测值 ℃
| 样号 | 煤炭名称 | DT | ST | FT |
| 01 | 神华 | 1210 | 1220 | 1230 |
| 02 | 林西 | >1500 | >1500 | >1500 |
| 03 | 永城 | >1500 | >1500 | >1500 |
| 05 | 山优 | 1260 | 1300 | 1370 |
| 07 | 荆各庄 | >1500 | >1500 | >1500 |
| 08 | 鑫源 | >1500 | >1500 | >1500 |
| 10 | 曹山 | 1460 | 1500 | >1500 |
| 13 | 乡优 | 1360 | 1420 | 1440 |
| 15 | 大优 | 1250 | 1270 | 1320 |
| 17 | 榆林 | 1140 | 1160 | 1180 |
|
表2 动力配煤配比 % |
| 煤炭 名称 |
样 号 | |||||||||
| 04 | 06 | 09 | 11 | 12 | 14 | 16 | 18 | 19 | 20 | |
| 神华 | 29 | 10 | 33 | 10 | ||||||
| 林西 | 35 | 47 | 28 | |||||||
| 永城 | 36 | 60 | 60 | |||||||
| 山优 | 30 | 37 | 24 | 31 | 23 | 30 | 25 | |||
| 荆各庄 | 10 | 66 | 67 | 65 | ||||||
| 鑫源 | 53 | 59 | 40 | |||||||
| 曹山 | 20 | |||||||||
| 乡优 | 10 | 10 | ||||||||
| 大优 | 10 | |||||||||
| 榆林 | 10 | 32 | ||||||||
|
表3 配煤灰熔融性温度实测值与用公式计算值对照 ℃ |
| 样号 | DT | ST | FT | ||||||
| 实测 | 理论2 | 理论1 | 实测 | 理论2 | 理论1 | 实测 | 理论2 | 理论1 | |
| 04 | 1500 | >1482 | >1416 | >1500 | >1483 | >1419 | >1500 | >1484 | >1422 |
| 06 | >1500 | >1476 | >1399 | >1500 | >1480 | >1412 | >1500 | >1485 | >1434 |
| 09 | >1500 | >1470 | >1411 | >1500 | >1476 | >1426 | >1500 | >1484 | >1452 |
| 11 | >1500 | >1460 | >1403 | >1500 | >1476 | >1408 | >1500 | >1477 | >1411 |
| 12 | >1500 | >1472 | >1413 | >1500 | >1477 | >1424 | >1500 | >1483 | >1442 |
| 14 | >1500 | >1467 | >1412 | >1500 | >1475 | >1430 | >1500 | >1483 | >1454 |
| 16 | >1500 | >1473 | >1420 | >1500 | >1477 | >1431 | >1500 | >1484 | >1452 |
| 18 | 1480 | >1474 | >1392 | >1500 | >1478 | >1406 | >1500 | >1483 | >1429 |
| 19 | >1500 | >1471 | >1426 | >1500 | >1479 | >1442 | >1500 | >1486 | >1462 |
| 20 | >1500 | >1467 | >1385 | >1500 | >1469 | >1391 | >1500 | >1471 | >1398 |
|
注:理论2表示公式(2)计算值,理论1表示公式(1)计算值。 表4 实测值与理论值之差对照 ℃ |
| 样号 | DT | ST | FT | ||||||
| 实测- 理论2 |
实测- 理论1 |
理论2- 理论1 |
实测- 理论2 |
实测- 理论1 |
理论2- 理论1 |
实测- 理论2 |
实测- 理论1 |
理论2- 理论1 | |
| 04 | 18 | 84 | 66 | 17 | 81 | 64 | 16 | 78 | 62 |
| 06 | 24 | 101 | 77 | 20 | 88 | 68 | 15 | 66 | 51 |
| 09 | 30 | 89 | 59 | 24 | 74 | 50 | 16 | 48 | 32 |
| 11 | 40 | 97 | 57 | 24 | 92 | 68 | 23 | 89 | 66 |
| 12 | 28 | 87 | 59 | 23 | 76 | 53 | 17 | 58 | 41 |
| 14 | 33 | 88 | 55 | 25 | 70 | 45 | 17 | 46 | 29 |
| 16 | 27 | 80 | 53 | 23 | 69 | 46 | 16 | 48 | 32 |
| 18 | 6 | 88 | 82 | 22 | 94 | 72 | 17 | 71 | 54 |
| 19 | 29 | 74 | 45 | 21 | 58 | 37 | 14 | 38 | 24 |
| 20 | 33 | 115 | 82 | 31 | 109 | 78 | 29 | 102 | 73 |
| 平均值 | 26.8 | 90.3 | 63.5 | 23.0 | 81.1 | 58.1 | 18.0 | 64.4 | 46.4 |
| 从表3表4可以看出,应用灰分产率加权平均值建立的数学公式(2)计算的理论值与实测值非常接近。灰熔融性温度DT用公式(2)计算值比实测值平均低26.8 ℃,最小仅相差6 ℃,最大不超过40 ℃。用公式(1)计算值比实测值平均低90.3 ℃,最大偏差达到115 ℃。公式(2)准确度比公式(1)平均提高63.5 ℃;ST用公式(2)计算值比实测值低23 ℃,最小仅相差17 ℃,最大不超过31 ℃。而用公式(1)计算值比实测值平均低81.1 ℃,最大偏差达到109 ℃。公式(2)准确度比公式(1)平均提高58.1 ℃;FT用公式(2)计算值比实测值低18 ℃,最小仅相差14 ℃,最大不超过29 ℃。而用公式(1)计算值比实测值平均低64.4 ℃,最大偏差达到102 ℃。公式(2)准确度比公式(1)平均提高46.4 ℃。用公式(2)计算结果产生误差的原因不完全由公式造成的,是因当灰熔融性温度越过1500 ℃时在计算中即被认为1 500 ℃因受测定仪的限制最高测至1500 ℃,从而导致理论值略偏低 。但幅度远小于用公式(1)计算的值。由表3数据可知FT的误差小于ST,而ST的误差小于DT。可以认为,如果单煤的灰熔融性温度能够准确测定,用公式(2)计算的理论值与实测值更趋一致。 通过以上2种数学公式的比较,增加灰分产率后进行加权平均得到的理论值更接近实测值。证明了动力配煤的灰熔融性温度具有较好的可加性,从而进一步完善动力配煤的数学公式, 这对动力配煤理论的完善以及指导实际应用都有重要意义。 作者简介:刘泽常,1950年生,教授,1975年毕业于山东矿业学院采选系,现任山东矿业学院济南分院化工系主任,长期从事煤化学及煤化工的教学及科研工作,曾在国内外学术刊物上发表学术论文40多篇,出版专著1本。地址:山东省济南市矿院路,邮码:250031。 参考文献 |
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