【 记录编号 】 012778
【 记录类型 】 文摘
【 限制使用 】 国内
【 成果名称 】 粉煤灰用作道路基层
【 省 市 】 北京
【 分类号 】 U416.1 X705
【 关键词 】 粉煤灰混合料 沥青路面 固体废物综合利用 粉煤灰 路面基层
【 成果简介 】
通过室内物理力学性能试验，以及试验路段的实际践路用性能的测定，证明粉煤灰石灰砂砾混合料具有强度高、板体性大、收缩性小、水稳定和抗冻性好等特点。粉煤灰石砾混合料修筑的道路基层与过去松散砂砾基层比较：路面回弹弯沉值减少７０％以上，提高了路面服务性能；路面曲率半径增加６倍以上，形成半刚性基层，能满足大交通和重型车辆的技术要求；回弹模量增加４倍以上，在相同交通下路面基层厚度可减薄１／２～１／３；道路使用寿命延长４倍以上，可节约大量补强维修费用；施工简便，而且可以全年施工；实现工厂化生产，简化现场施工工艺。粉煤灰石灰砂砾混合料，适用于修筑城市快速路或高速公路的上基层（承重层）。满足城市道路和公路各种等级要求的当量轴次和使用年限。同时这种基层的强度随龄期的延长而不断增长，可适应交通量和重型车辆日益增加的需要。在北京市城市道路和郊区公路工程中推广应用，研究解决了冬季负温施工问题，现已建成年产混合料３０万吨的拌和厂六处，经北京市学院路道路工程，东厢道路工程，亚运村道路工程使用，路面平整无损，解决了路面整体强度不足，道路发生早期破坏的重大技术问题。粉煤灰石灰砂砾和纯砂砾这两种材料进行工程造价比较（静态分析）；采用粉煤灰石灰砂砾混合料基层的沥青路面比原砂砾基层路面，在１５年使用期间内每平方米可节约工程费８．９１元。北京市每按１５０万平方米修筑面积计，可节约工程费１３４０万元。同时可大量利用粉煤灰工业废料。目前北京每年产粉煤灰石灰砂砾混合料１１０万吨左右，可利用粉煤灰工业废料１３万余吨，占该市粉煤灰总产量的２２％，变废为宝，而且减少了对首都环境污染，经济，社会，环境效益比较显著。
【 成果密级 】 非密
【 鉴定单位 】 城乡建设环境保护部市政公用事业局,科学技术局,北京市市政工程局
【联系单位名称】 北京市市政工程研究所
【 联系地址 】 北京百万庄大街3号
【 邮政编码 】 100037
