北京市即将进入冬季取暖期,北京铁路局加大了进京冬储煤的运输组织,月均进京煤炭运输量保持在450万吨左右,确保了北京煤炭市场的供应,让北京千家万户市民温暖度冬。
今冬,北京用煤预计比去年同期增长12.5%,市发改委公布的消息是,今冬北京煤炭总需求量约为1350万吨,其中供暖用煤约在550万吨左右。北京局按照铁道部统一部署,克服铁路运能紧张的困难,千方百计组织好进京煤炭运输。连日来,北京供热用煤主要到达车站加大了煤炭接卸组织,通州车务段星火站,丰台车务段长辛店站,三家店车务段养三站、大红门站、百子湾站,与用煤供热企业建立"信息联网""煤况追踪""动态管理"等通道,派专人驻厂了解用煤情况,组织接卸煤炭。北京局对北京市辖区内的各货运车站,采取了"冬储煤优先"措施,优先报批计划,优先安排车辆,优先组织接卸,实行24小时运输作业,确保了山西、内蒙古进京的冬储煤运输畅通无阻。
本报呼和浩特11月6日电(记者傅世忠通讯员孙美青李宝东)"日均装车超2210车,同比日均多装457车。"这是呼和浩特铁路局10月份保持的日均煤炭装车数。记者在包头车务段、乌海车务段等各大装煤站看到,煤龙源源不断地将内蒙古中西部的煤炭发往华北、华东,以确保冬季取暖和发电用煤之需。
从11月开始,华北进入冬季取暖期,华东电煤需求也进入高峰期。担负华北、华东以及内蒙古用煤运输任务的呼和浩特局,提前应对,科学组织运力。他们要求各大装煤站货运人员深入厂矿、企业,加强煤源组织,保证煤源与装车紧密衔接;加强运输组织,提高日班计划兑现率,确保运输畅通;加强装卸作业组织,精心安排空车调配计划和车辆挂运计划,压缩车辆待卸、待挂、待装时间;根据煤炭资源特点,合理调配车辆,实现最佳搭配,提高静载重;努力组织开行5000吨煤炭直达列车,提高直达列车开行比例;加强施工管理,正确处理好施工与运输的突出矛盾。
这些措施提高了作业效率,加快了车辆周转,保证了煤炭运输畅通有序。
来源:人民铁道报 作者:罗平
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