青铁分局给电煤“开小灶”

　　这个分局管内沿线分布着7家火力发电厂，每天的用煤量达3.5万余吨，全部通过铁路承运。分局在确保山西到达煤炭编解运输的同时，积极调配车辆，从局管内等地的煤矿，每日组织短距离装运电煤114车，分配到各个电厂。

　　沿线各站更是对电煤实行优先安排计划、优先配空、优先挂运的“三优先”政策。与青岛发电厂相邻的青岛车务段沙岭庄站，附近有多家需要铁路承运货物的企业，但车站运输一直坚持向电煤倾斜，在日办理的120辆到达车中，就有100车为电煤。

　　位于潍坊地区的山东省华电集团前一段时间，因煤炭存储量不足1000吨，两个机组仅有一个机组还在勉强运转，不少地区已开始拉闸限电。段站、分局积极向路局反映情况，争取多安排车辆，仅7月16至21日一周时间，就为电厂运送电煤40860吨，其中到达的电煤专列就有16列。