重庆车务段抢运电煤力解山城“电力危机”

   “今年一季度，重庆电网最大电力缺口为38万千瓦，缺口大大超过此前预测，电力供应形势非常紧张。”这是最近召开的2006年一季度电力通报会传出的消息。为解巴渝“电力危机”，重庆车务段在施工和春运双重压力的情况下，见缝插针抢运电煤，尽最大努力确保重庆重点电厂“吃饱喝足”。

     随着冬季用电量的加大，近段时间重庆电厂用煤十分紧张。。

此外，重庆电网还受到电煤供应不足等不确定因素的威胁如重庆主力电厂珞璜电厂，目前电煤储量远远低于存煤底限。

    为确保重庆重点电厂在春节前“吃饱喝足”，重庆车务段利用元旦到14日春运开始这一段空隙，重点加强了管内赶水、石门坎、万盛等主要煤炭发送站的运输组织工作，赶水、石门坎、万盛等重点站确保煤炭日均装车数不少于计划数，仅赶水每天运送的电煤就不少于200车，为珞璜电厂、重庆电厂提供电煤“快速通道”。

    春运期间，为应对客流的迅猛飙升，铁路部门将增开大量临客，必然造成货物运输能力紧张。为保证华能珞璜电厂等重点企业的物资运输到位，重庆车务段有关部门排定了重点企业装车安排表。为满足广大重庆市民春节用电无忧，铁路部门优先保证电煤运输。不仅如此，重庆车务段还将利用临客空隙，对珞璜电厂等重点企业开行直达列车，加速货物流转速度，并做到随到随装、随到随卸，保证重点企业正常运转。

    据介绍，地处巴渝煤田中心的重庆车务段是重庆地区主要运煤大户之一，在繁忙的运输当中，该段严控车辆停留时间，加速车辆周转，严格考核重点物资运输，实现车辆的运用效益最大化。同时，安排人员走访了松藻矿务局等主要煤矿和珞璜电厂，协商安排好电煤运输。另外，该段还将针对空敞车严重不足现状，保持与路局有关部门的密切联系，力争做到煤炭装车计划的兑现率100%。

信息来源:新华网