国家重点建设日照港等煤、油、矿、箱四大货种码头

2006/2/5 9:49:23

交通部提出要在“十一五”期间，把加快水运发展摆在更加突出的位置，把占地省、污染小、运量大的水运优势发挥好，积极促进沿海港口健康发展，沿海港口新增吞吐能力80%以上，与国民经济需要的适应度接近1比1。

     交通部部长李盛霖近日介绍说，“十一五”期间，我国将建设上海等国际航运中心，进一步完善沿海港口布局，建设集装箱、煤炭、进口油气和铁矿石中转运输系统，扩大港口吞吐能力，改善港口航道条件。

     他指出，水运发展是实现交通可持续发展的优势所在，也是建设资源节约型、环境友好型社会的积极举措。《全国沿海港口布局规划》经国务院批准后，是我国今后一段时期沿海港口发展和建设的指导性文件。

     他要求各地要重视编制和协调好港口规划，加强建设项目前期工作，按照这个规划做好省级港口布局规划和主要港口总体规划编制工作；要重视港口岸线的有效保护与合理开发，按照“深水深用、合理开发”的原则，切实做好港口岸线的管理工作；要加大港口功能结构调整，在积极开发建设新港区的同时，采取扶持政策，推进老港区功能的调整、改造、开发和功能置换，全面提升港口整体素质、促进港口可持续发展。

     他表示，今年港口建设的重点是加快煤油矿箱四大货种专业化码头建设，重点建设和改造秦皇岛、唐山、天津、黄骅、青岛、日照和连云港煤炭装船码头；加快大连、津冀沿海、青岛、宁波、舟山、泉州、惠州等港20万吨以上原油接卸码头建设；加快沿海和长江口内20万吨级以上矿石码头建设；以新建和改造相结合，重点加快建设上海国际航运中心和大连、天津、青岛、厦门、深圳、广州等干线港大型集装箱码头，相应建设支线港和喂给港。

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