秦皇岛港煤炭主枢纽全面开启

    在挑起煤炭运输主枢纽港重担的同时，秦皇岛港正昂首阔步向多功能、综合性贸易港口迈进。记者1月27日从刚刚结束的2006年秦皇岛港务集团生产经营管理工作会议上获悉，“十一五”期间，秦皇岛港的战略定位为：以装卸、仓储功能为主导，全面提升以信息功能为基础、以物流功能为方向的现代港口功能，保持国家能源运输主枢纽港地位的同时，促进临港工业发展，有效地带动区域经济的发展。

　　在已经过去的“十五”期间，秦皇岛港紧紧抓住国民经济快速发展给港口发展带来的机遇，大力加强港口基础设施建设，发展港口生产力，搞好生产组织，港口吞吐量连年递增，保证了国民经济发展对港口运输的需求，港口改革建设顺利开展，取得了前所未有的业绩。这五年是改革任务最繁重的5年，也是秦皇岛港历史上吞吐量增长幅度最大的5年，港口基础设施建设最快的5年。2005年，秦皇岛港完成港口吞吐量1.69亿吨，同比增长12.4％，超额完成年度生产任务，煤炭、杂货、集装箱吞吐量都达到历史最好水平。

　　“十一五”期间，秦皇岛港将以社会主义市场经济为导向，以改革开放为动力，积极参与市场竞争；以深化港口管理体制改革和内部经营机制调整为突破口，推行现代企业制度；以经济效益为中心，以港口生产力发展为宗旨，在发展港口主营业务的同时，全面提升港口功能，实现存续企业的良性发展；充分发挥企业资源优势，立足于区域内港口事业的发展，将河北省和秦皇岛市的港口事业做大做强，为区域经济发展奠定坚实的基础；树立“信誉第一、用户至上”的指导思想，全面提高港口的服务质量；积极拓展以信息功能为基础的现代港口功能，把港口建成面向21世纪的综合物流中心。

　　据介绍，按照建设综合性、多功能、现代化大型国际港口的要求，“十一五”期间秦皇岛港将继续以加强基础设施建设作保障，继煤五期工程竣工投产后，再建4个5～15万吨级煤炭泊位，同时形成煤炭堆场80万平方米，新增通过能力5000万吨/年，“十一五”期间煤炭通过能力将增加1亿吨；拓展油品运输服务，建设20万吨级原油泊位，并充分利用现有资源，使原油管道及与之配套的120万立米原油储罐发挥应有的作用，可新增年通过能力1000万吨；建设1个2万吨级化工泊位，新增通过能力180万吨；发展集装箱运输，新建2个第七代集装箱泊位，年通过能力达120～160万TEU。

来源《中国水运报 作者:张利民》