宁波大榭岛经济技术开发区投资环境

2006/2/17 11:03:11

•	地理位置
大榭岛位于东海之滨，中国大陆海岸线的中段，经济发达的长江三角洲南翼，毗邻上海、杭州，距宁波市中心约40km，地理位置优越，环境依托有利。
•	交通运输
陆岛交通　　大榭公铁两用跨海大桥总投资4.7亿元人民币，双向四车道，铁路居中，是全国首座公路与铁路建于同一平面上的跨海大桥。大桥于2001年4月建成通车后，大榭的对外交通进入了半岛时代。公路　　宁波全市公路通车里程5506公里，公路密度58.8公里／百平方公里，其中高速公路184公里，一、二级公路1040公里。已形成市区30分钟交通圈、宁波大市范围内1小时交通圈和辐射全国的公路运输网络。　　宁波往北经甬杭沪高速公路直达杭州、上海，往南经甬台温高速公路直达温州、福州和广州。　　从大榭经沪杭甬高速公路到杭州仅需1.5小时车程，至上海为3.5小时车程，2008年连接宁波与上海的杭州湾大桥建成后，大榭至上海的距离可缩短180公里，大榭可进入上海2小时交通圈。铁路　　铁路经萧甬复线与全国铁路网相连，可满足客运13对、货运6300万吨的通过能力。大榭铁路支线将于2003年开工建设，2005年6月建成。设计运输能力为2000万吨。航空　　大榭距宁波栎社机场约40公里。宁波栎社机场目前为4E级机场，目前已开辟宁波至北京、上海、广州、沈阳、西安、厦门、南昌、海口、汕头、深圳、长沙、南京、温州、昆明、成都、兰州、珠海、合肥、黄山、桂林、重庆、大连、青岛、武汉、福州、哈尔滨、乌鲁木齐，以及至日本福冈、韩国仁川、泰国曼谷、香港、澳门、台湾高雄等38条国内和国际、地区航线。　　另外，萧山国际机场、上海浦东国际机场和虹桥机场在1.5至3.5小时车程内。港口　　宁波港是四大国际深水中转港之一。宁波港已拥有500吨级以上泊位132个，其中5万吨级以上泊位17个。有全国最大的5万吨级液体化工泊位、可接卸第四代第五代集装箱船的集装箱专用泊位、20万吨级（可停靠30万吨级船）矿石中转泊位和25万吨级的原油码头。其中集装箱三期码头，前沿水深15米，配有外伸距60.5米的大型集装箱桥吊，能满足目前世界上最大的国际集装箱船靠泊作业的需要。宁波北仑港已开辟70余条集装箱航线，其中至美东、美西、非洲、南美、中东、欧洲远洋干线27条，至日本、台湾、东南亚等近洋航线24条，月航班达到370余班。　　大榭开发区已建成从5000到25万吨级规模不等的原油、液体化工等各类专业码头，吞吐能力为2000万吨。能停靠第五、六代集装箱船的大榭集装箱码头将于2003年6月开工建设，2005年建成，年吞吐能力为200万TEU。大榭客运码头也已建成启用，开通至普陀山、宁海、桃花岛等高速客轮航线。杭州湾大通道　　连接宁波与上海的宁波杭州湾大桥已于2003年6月8日开工建设，计划于2008年建成。大桥全长36公里，按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里，设计使用寿命100年以上，总投资118亿元。　　宁波杭州湾大通道建成以后，能够大大缩短上海、苏南等地与浙东南之间的运距，使上海至宁波间的陆上交通距离缩短180多公里，形成沪、杭、甬之间的两小时交通"金三角"区。　　宁波杭州湾跨海大桥的建设，是我国建设沿海大通道的重要组成部分，是宁波和浙江接轨大上海、融入“长三角”、走向国际化的重大举措，也是进一步密切浙苏沪三地经济社会交流与合作的纽带，对促进“长三角”地区的一体化发展，提升国际化、现代化水平，增强区域经济竞争力，全面建设小康社会，提前基本实现现代化，具有很强的现实意义和深远的历史意义。
•	气候	•	产业结构
大榭岛属亚热带季风湿润气候，冬夏季风交替显著、气温适中、四季分明。每年7－9月为台风盛行季节，经统计，多年平均影响热带气旋为2.7次，影响日数为5.5天，严重影响热带气旋0.5次。　　本地区位于温带，港口和航道水域均无冰冻。降雪一般出现在12月、1月与2月，1月份出现机率最高（0.62）。多年平均降雪日数11.7天，平均日雪量 4.1cm，最大日雪量 17.5cm，最大积雪量 3.0cm。		大榭开发区经过近十年的开发建设，基本形成了以下四大产业：一是以原油、液体化工的仓储、储运和集装箱运输为重点的港口储运业；二是以石化、钢铁为重点的临港型工业；以新材料、生物医药、电子信息为重点的高新技术产业；四是以纺织服装、家用电器、模具、机械制造等为主体的传统优势产业。
•	吸收外资	•
经过十多年的开发建设，已经落实的项目总投资290.6亿元，其中外资9.3亿美元，内资213.8亿人民币。日本三菱PTA、中油奥里油中转项目已经国家批准立项。目前正在洽谈的还有LNG电厂，日本三菱C4和PC，道康宁有机硅、罗地亚特种异氰酸酯等大中型项目。已有英国BP、香港招商局、中石化、烟台万华等国内外100多家知名企业落户，形成了港口储运、石油化工等临港工业为主导，精细化工、建材、医药、机械制造、纺织为补充的特色产业，并在东、西部港区逐步形成了油品、液化气、集装箱、散货码头群。

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