天津经济技术开发区投资环境

2006/2/17 11:05:05

•	地理位置
天津经济技术开发区位于天津市东南，距市中心45公里，距北京140公里。依托京、津，辐射三北，其所在的环渤海区域人口密集、城市集中、交通便利、市场容量大。开发区南依天津-塘沽干线公路，西接北京-哈尔滨铁路，东邻中国最大的人工港和第二大集装箱码头天津新港，西南紧靠拥有42万人口的天津市塘沽区。京津塘高速公路从区内穿过。以此为分界，高速公路以南为金融贸易生活区，占地面积8.5平方公里；高速公路以北为工业区，占地面积24．5平方公里。此外开辟了一些科学工业园、微电子工业区和化学工业区等三个区外小区。
•	交通运输
铁路　　天津市是中国北方重要铁路枢纽，连通贯穿全国的六大铁路干线：北京--哈尔滨、北京--上海、北京--广州、北京--包头、大同--秦皇岛，北京--九龙快速铁路。客货运输可达全国各地，并可经蒙古人民共和国转口到欧洲，是欧亚大陆桥的主要通道之一。公路　　开发区通过十余条主干公路与全国公路网连通(详见附件) 空运　　在距泰达仅一个半小时车程的范围内坐落着两个国际机场，分别是北京首都国际机场（距泰达约145公里）和天津滨海国际机场（距泰达约38公里）。目前这两大国际机场已经以资产为纽带组建新的机场集团公司，将建成国内第一家集机场设计、建设、投资、管理等功能于一体的跨区域大型机场集团，促进京津两大国际机场的客、货运输，并有助于在京津地区构建铁路、公路、海运、空运立体化联运的综合交通运输网络。港口　　天津港为仅次于上海港的中国大陆第二大港口，距天津开发区直线距离5公里。　　天津港外贸吞吐量和外贸出口量分别位居国内大陆港口行业的第二、第一位，是中国功能最齐全、发展最快的港口。天津港客货运服务质量体系于1997年12月正式通过英国BSI公司和中国船级进行的ISO9002-GB/T19002标准认证，成为国内首家通过国际、国内双重认证的港口。　　到2010年，天津港计划发展成为亿吨国际化大港。集装箱吞吐量将突破500万标准箱。期间将先后建设和改造完成16个深水泊位，具备接卸第六代集装箱船能力，完成10万吨级矿石和油码头建设，建成10万吨级深水航道和总面积为12平方公里的中国北方最大的天津港散货物流中心。
•	气候	•	产业结构
温带大陆季风性气候，年平均气温12摄氏度，年平均降水量602.9毫米		目前天津开发区已形成了四大支柱产业，即以摩托罗拉、GS、三星电子、现代、LG等为代表的电子通信业、以诺和诺德、史克必成等为代表的生物医药业、以丰田汽车、德国大众等为代表的机械制造业、以顶新集团、可口可乐、百事可乐等为代表的轻工食品业。
•	吸收外资	•	人力资源
截止2005年3月底，天津开发区吸引了来自74个国家和地区的外商投资企业3869家，累计投资总额257.3843亿美元，合同外资206.9443亿美元。其中超过1000万美元的项目有396家，上亿美元的有16家，10亿美元以上的有2家。开发区聚集了一大批代表世界最先进生产力的跨国公司投资企业，截止2005年1月，《财富》500强公司中有44家在开发区投资了93个企业，投资总额62.38亿美元。　　一大批国际著名跨国公司，如美国摩托罗拉、IBM、可口可乐、百事可乐、柯达保丽光、哈里伯顿、AVX、霍尼韦尔、菲利普莫里斯、迪尔，日本丰田汽车、雅马哈、三洋电机、松下电器、电装、京瓷、出光、伊藤忠商事、丸红商事、住友商事、佳能、三菱商事、三菱电机、三井物产、日商岩井、大荣、野村证券，韩国三星、现代、乐喜金星国际、浦项制铁，德国大众，瑞士雀巢，法国阿尔卡特、雅高、拉法基，英国葛兰素史克、BOC，荷兰阿克苏诺贝尔，芬兰ENSTO，台湾顶新、英业达等已经成为天津开发区的投资主体。		天津市具雄厚的教育科研实力，拥有：＊20所大专院校，230个学科专业，9万多在校生，每年约有2万多名学士、硕士和博士毕业生。＊各类中等职业技术学校320余所，8万多在校生，每年有约4万名毕业生。＊159 所科研院所＊8个国家级的实验室＊27个国家级、部级测试中心＊10个国家级工程技术研究中心

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