花3亿让煤改走“地道”

        西山焦煤集团公司与太原第一热电厂将联手写一篇“大文章”：煤矿的煤，通过一条10公里长的地下通道输送到电厂。3月9日，记者从有关部门获悉：西山官地矿至第一热电厂地下输煤通道项目将于6月破土动工，工程竣工后每年运输煤炭250—300万吨。
 
　　煤电合作同“吃螃蟹”

　　西山焦煤集团公司环保处黄国政表示，这是全国拟建的全国第一条地下输煤管道。去年，项目合作双方已经过协商，该项目今年正在进行最后的环境影响评价，等待最后签字正式动工。第一次“吃螃蟹”的西山焦煤集团公司与第一热电厂确定工程预算，整个项目总价将超过3亿元人民币，包括地下通道工程建设、全部输煤设备、系统、管线等。项目预计今年6月破土动工，整个工期为两年。通道投入运行后，可形成250—300万吨的年输送能力。

　　通道设计全长10公里

　　该地下输煤通道设计全长10公里，最深的地段距离地面300米。通道将贯穿天龙山北坡山腹，入口在西山官地矿井下300米深的储煤仓，出口位于太原第一热电厂附近的石庄头村。通道截面呈拱型，宽6米，高4.5米。为了运输煤炭，通道内将安装宽度为1.5米的输送履带，由履带将煤炭从煤矿输送到电厂。煤矿方面称，根据目前环境影响评价掌握的情况，整个通道工程对天龙山地下水系的影响将比较局限，加之通道施工阶段会采用比较先进的技术设备，工程对环境的影响将会控制在最低限度。

　　煤走地下双赢之举

　　现在，西山煤矿使用卡车向一电厂运输电煤，途经迎泽西大街、外环路、和平南路、晋祠路。虽然采取了一些措施，但对沿途煤尘污染仍很严重，给道路交通也造成了较大的压力。据了解，该地下运煤通道投入运行后，将有效地避免环境污染，缓解公路运输压力。原煤运输能耗将由汽车运输的每吨0.706公斤标准煤降低到地下通道运输的每吨0.042公斤标准煤，同时，每年可以减少3060吨运输扬尘。此外，汽车尾气排放带来的污染也将得到缓解，每年减少排放一氧化碳39吨、氮氧化物75吨。

来源：山西晚报 煤炭网编辑部