宝山明年建成最大散货码头

 

    据透露，作为2006年上海市重大建设项目，该工程计划总投资约46亿元人民币，在总长2720米的岸在线，建设9个大型散货码头以及配套的水水中转装船码头。据了解，目前该码头的陆域已经形成，地基处理、堆场和房建亦全面开工。按照计划，罗泾港区二期工程将包括1座煤炭码头、2座矿石码头、6座杂货码头，整个罗泾二期将于明年投入使用，届时将成为全国规模最大的散货码头之一，年吞吐能力可达3780万吨。
    
    应对黄浦江码头搬迁，该集团在黄浦江两岸有码头泊位117个，根据上海市对黄浦江开发的进度要求和世博会场馆建设需要，其中将有65个泊位要于明年完成搬迁。这些泊位主要是散货和件杂货码头，涉及岸线长度9688.4米，年吞吐能力4917万吨。因此，罗泾港区二期工程此番正是作为浦江码头的「替代者」而出现，被替代的对象包括了东昌散货码头、开平木材码头、十六舖煤炭码头、高阳外贸杂货码头、汇山杂货码头、浦东新华化肥和铁矿石码头等。之所以选择宝山罗泾建设新码头，除了这里的水文、陆域条件较为适宜外，与罗泾一期码头的成功大有联系。
    
    罗泾一期码头于一九九七年下半年正式投入装卸生产，主要为长江沿线各大钢铁厂、铁矿贸易商从事进口铁矿石的装卸服务。该港区总投资12亿元人民币，位于长江口南支河段南岸，陆域面积50万平方米，距上海市中心38公里、距吴淞口17公里，配有11台大型机械、50台流动机械和近9公里长的皮带输送系统，港区卸船码头水深11米，可停靠18万吨级以下（经减载）的超大型海轮；装船码头水深8米，两侧均可停泊作业。启用以来，罗泾一期业务火爆，吞吐量节节上升。因此，罗泾二期码头此次亦将按照现代化世界级散货码头标准建设，以期成为上港集团老港区有序退出的有效替代。

 

 

稿件来源：大公报