公司董事长吴党生表示,投产后年将降低生产成本2亿元以上
昨日,荷兰SHELL公司(壳牌公司)在双环科技(000707)召开全球第一套用于合成氨的油改煤成功运行的新闻发布会,壳牌中国董事局
主席也出席了本次发布会。双环科技董事长吴党生会上说:“投产后,年将降低生产成本2亿元以上。”
建设周期长达7年,总投资7亿多元的双环科技油改煤工程,从5月17日开车运行以来,装置运行非常顺利。长江证券研究员卞曙光认为,公司认为成本下降2亿元的估计只是相当保守的估计,实际成本节约还要超过这个数字。
生产经营发生重大转折
据了解,由于该项目是全球首家,运行如此顺利让大多数人出乎意料,参加了此次发布会的国金证券研究员蔡目龙以及长江证券研究员卞曙光等人都因此对该公司前景表示乐观。据介绍,该项目从5月17日项目开车运行至今,开车时间总计已经一个月左右,这段时间,装备一直满负荷运行,按照投氧量计算实际负荷已达110%,接近设计满负荷120%的水平。这一点也表明,SEHLL油改煤装置不仅能够成功地应用于合成氨工业,而且能够高负荷稳定运行。
卞曙光测算认为,随着油改煤的成功运行,公司生产经营层面将发生重大转折,预计合成氨生产成本将由此前的3500元/吨左右下降至1500-1600元/吨左右,下降幅度超过50%。以价格低廉的河南粉煤为原料而取代价格昂贵的重油,根据技术参数测算,该公司年净成本下降约为2.4亿元。
此前,双环科技曾预计公司2006年上半年将会出现亏损,亏损的数额在5000万元左右。卞曙光认为双环科技上半年亏损已经成定局,亏损额应该会比5000万略少。但自6月份起公司将开始扭亏为盈,在油改煤新工艺的情况下,全年扭亏为盈也是可以预期的。按此前预亏情况可以估计上半年前五个月亏损约1000万/月,按照油改煤成本每月下降2000万来测算,从6至12月,下降成本抵消上半年亏损后还可以有9000万的盈余。至于具体的油改煤运行后的财务数据,据公司和研究员介绍,因为是按月计算,所以要到本月底才能有具体的统计数据。
产能将提升到70万吨/年
研究员蔡目龙根据调研情况告诉记者,油改煤投产后,双环科技主导产品产能也将有所提高,合成氨将从现在的20万吨/年提高到24万吨/年,联碱相应由60万吨/年提高到70万吨/年。研究员卞曙光说,达到70万吨的联碱产能是个渐次提高的过程,首先要合成氨先提高到24万吨/年,并实现物料平衡,同时还需要下游产能能够得到市场的消化。据年报数据看,联碱占到双环科技主业收入的89%,其中合成氨是联碱生产的重要环节。
双环科技油改煤项目主楼共计11层,高达50米,粉煤从自动传送履带送入研磨中心,经过研磨系统后,变成每颗只有50微米上下细的煤颗粒,再喷入气化炉进行不完全燃烧变换合成参与联碱合成,整体工厂实现全自动化操作,工人只需坐在电脑前就可以完成这项复杂的化学转换过程。壳牌中国的姜博士介绍:该技术有“煤种选择程度大、设备简单、转化率高、多产有效气体10%左右”等优点,至于成本与产出的比例要看各公司的自身情况。
很明显,壳牌公司此次新闻发布会除宣告第一套SHELL 洁净粉煤气化技术成功外,同时还存在推广其油改煤技术和设备的意图。就技术而言,SHELL粉煤气化技术是世界上综合效率最高、接近零排放的煤气化技术,在性能方面要优于TEXI-CO的水煤浆技术。
卞曙光还认为,作为国内第一套SHELL 洁净粉煤气化技术,其成功开车不仅会给双环科技本身带来翻天覆地的变化,对目前国内其他13 套SHELL 煤气化装置的成功投产更具有直接的推动作用;同时,从更深层次上看,将会大大推进中国煤化工的技术升级和原料变革,意义深远。
来自:证券时报
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