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神华煤制油项目,其中一个位于陕西榆林,另外两个都位于宁夏银川,年生产能力均为320万吨,相当于每天7.5万-8万桶,将在2011年以后形成1000万吨商业化产能。
他说,要建立油品的储运系统,包括储油罐、管道和终端加油站,需要很大的投资,初期神华没有这样的实力,也没有这个必要。
据悉,国家一直认为煤制油要与石油化工结合起来,而且煤制油项目在一开始也不需要建立一套完整的销售系统,毕竟产油量不大。
神华与国内最大的油品分销商中石化合作无疑是一个很好的选择,但是,张玉卓表示,神华也不排除同中石油和外资合作建立销售系统的可能性。目前,已经有好几家国际石油化工公司表示希望与神华进行下游的合作,壳牌是其中的一家。
根据中石化最近公布的数字,今年上半年该公司的油品销售总量为5400多万吨,其中零售量为3500多万吨,加油站的数量达到17952个。
同时担任中国神华煤制油有限公司董事长的张玉卓近日向媒体表示,神华直接煤液化(俗称“煤制油”)的成本不会超过30美元/桶。
张玉卓表示,虽然项目的盈亏平衡点会随着各种因素的变化而上移,但是神华煤制油的成本与较高的国际石油价格相比有较大的盈利空间。
张玉卓分析了煤制油项目的相关成本构成。他说,这个成本主要由四部分组成,一是资本成本,即固定资产折旧,这是煤制油最大的成本,而石油炼制的主要成本在于原料。二是原料成本,煤制油的原料成本还不到炼油厂的十分之一,在现在油价高企的情况下,原料成本大概只是炼油厂的二十分之一。目前,无论是直接还是间接液化,3吨煤就可产出1吨油,原料成本不超过300元。三是销售和管理成本,即储运和销售系统的建设。四是人力成本。
张玉卓表示,虽然就目前而言还无法确切计算出成本,但是他可以肯定,神华直接煤液化的成本不会超过30美元/桶。
但值得注意的是,神华煤制油项目依托于自身煤田,煤炭的核算价格仅仅100-150元/吨,这其实是把煤炭的部分利润转移到煤制柴油上面。
而国家发改委日前下发《通知》称,煤制油品和烯烃尚处在工业化试验和示范阶段,还存在技术和工程放大风险。国家发改委有关负责人表示,国家希望神华的煤制油示范工程投产后,再决定是否大力发展煤制油。因此,现在不再批准年产规模在300万吨以下的煤制油项目。
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