秦皇岛港等煤炭港口情况及市场走势

    1．大秦线从7月中旬开始进行“开天窗式”全线检修，没有具体完工时间，据了解，至少在半个月以上。基于此原因，秦皇岛港口存煤开始降低，从月初的580多万吨降到目前的490万吨左右。

    2．秦皇岛发热量在5800大卡以上、FOB价格在430元/吨的优质混煤目前价格呈上扬趋势，增幅在2-3元左右。其他品质的煤种价格比较稳定。原因:一是港口内目前港存次煤仍较多，不少用户需购买较多的优质混煤进行掺配；二是5.18矿难的左云矿是大同矿区的主要优质混煤生产地，目前产量仍没有恢复到原有水平；三是灵石矿难对侯月线产生影响，煤炭需求向北转移，秦皇岛的煤炭外运下水量明显增加；四是大秦线检修，运力减少，港存降低，优质混煤量减少。五是港存的下降本身对煤炭价格也有所拉动。目前秦皇岛港的现货煤炭很难立即拿到，需要等4-5天的时间。

    3．煤炭价格情况：5800大卡发热量的煤炭440元/吨，4800大卡左右煤炭价格350元/吨，4200大卡左右煤炭350元/吨。

    4．天津港的煤炭资源量较少。主要是铁路运输保大秦线。用户对资源品种的选择余地较小。京唐港同质煤炭比秦皇岛港价格低3-5元。黄骅港直供电厂的煤炭滞期现象比较普遍，一般情况要等3-5天。锦州港煤炭吞吐量受铁路、公路煤炭运输增加，人为抬高价格因素的影响而降低，由年初的约吞吐量70万吨/月下降到目前的约吞吐量30万吨/月。

    5．秦皇岛港务局目前有二公司、三公司、六公司、七公司、九公司五个专门进行煤炭装卸的公司，年设计吞吐能力1.88亿吨，实际年吞吐能力将达到2.1亿吨。港口最大堆存能力为950万吨，保持在500万吨左右的堆存能力属于正常范围。

    6．秦皇岛港口的煤炭价格规范性较差。主要受合同签订、交货方式、付款方式、港存情况等因素影响。
 

    7、上半年电力、钢铁和冶金行业增长速度都在两位数。全国发电量12686.69亿千瓦时，同比增长12%，用电量13111.23千瓦时，增长12.98%，火电发电量增长12%。

       综合分析，今年下半年煤炭市场形势总体上应该是稳定的，在不同的销售区域会有小幅波动，发热量较高优质煤炭品种价格可能会有小幅上扬，低热值煤炭价格会保持一个稳定状态，甚至会呈现市场下降态势 。