煤炭自燃是由它本身的物理特性在加剧氧化作用情况下发生的。每年的七、八月份高温季节是煤炭自燃的高发期。在煤炭周转速度慢,分堆较少时,煤炭的自燃率便逐步上升。秦皇岛港对煤炭自燃现象进行了深入细致的分析,找出自燃的相关因素,制定解决的具体办法。各煤炭港务分公司的煤检中心都加大加密对煤炭的测温,第六港务分公司还发明了《场存煤炭自燃控制法》,港口业务、煤检部门加强与矿方联系,监督进港煤炭的内在质量,实行到港煤车列列化验,严把进港煤炭质量关。煤炭在堆场的分堆存放进一步细化,按不同煤种分别堆存,使大垛位变小。对在港滞留的煤炭,采取先来先走的原则。各煤炭港务分公司都根据堆场监测的数据反馈,制定科学的堆、取料作业计划,保证煤炭在港的合理周转,使自燃情况大大减少。对重点煤种重点监测,对垛温出现明显变化和升高的进行重点监控,根据记录实施对策,找出煤温升高的因素,采取增加注水,个别情况用流动机械挖开散热等方法,有效地控制了煤炭在港存放期间的自燃。由于方法措施得当,加上煤炭周转的速度加快,多年来煤炭自燃现象很少发生,减少了货主的经济损失。
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