中煤特殊凿井（集团）公司成功解决上海地铁四号线黄浦江下隧道工程中的严重渗水事故，震惊世界；2006年上半年，在广州地铁3号线天河客运站折返线冻结工程中，再次成功解决多项世界难题，创造了140米的水平冻结长度，世界第一；目前，在安徽口孜东煤矿施工的冻结深度已达736米，钻井法凿井深度已连续多次刷新由该公司自己保持的世界纪录。

　　近年来，中煤特殊凿井集团公司坚持走科技创新之路，在煤矿建设和市政冻结工程 中，一直保持和创造了多项“世界之最”。中煤特殊凿井集团公司也因此被命名为省建筑施工企业中唯一的“高新技术企业”。

　　作为国内进行煤矿井筒施工的大型特殊施工企业，中煤特殊凿井（集团）公司依靠不断地自主创新，保持了行业的龙头地位。根据自身在冻结法和钻井法两项特殊凿井施工技术上的优势，中煤特殊凿井（集团）公司会同科研院所和大专院校，组织多种项目的科技研制组，近3年来投入3亿多元巨资对钻井、冻结设备突出技术进行了更新改造，研制开发了国内最新技术、高指标的新型大钻机，钻井直径和深度分别可达13米和1000多米。

　　2003年-2004年中煤特殊凿井集团公司在山东龙固煤矿施工主、风三个井筒，钻成井深度超过580米，连续两次刷新了世界钻井法凿井的最深纪录。目前安徽板集矿主、风井钻进深度已达到660米以上，建成后又将是新的世界纪录。

　　近年来，中煤特殊凿井集团公司利用技术和设备上的优势，在重大市政工程建设中同样创造奇迹。先后在上海、天津、南京、广州等地承担并优质高效地完成了地铁隧道、桥墩基坑等工程。其中，江西湖口大桥桥墩是该公司首创采用冻结法施工并获得成功，填补了国内该项技术空白。在正在建设的广州地铁3号线天河客运站折返线冻结工程施工中，联合军工科研所研制出专用水平测斜仪，在冻结上实现5项创新技术，实现140米世界第一的水平冻结长度，再次成功解决了又一世界难题。