中国煤炭工业协会第一副会长濮洪九9日在此间透露,春节后出现的秦皇岛煤炭压港现象已经得到有效舒缓,这几天秦皇岛港口甚至出现了煤炭紧张,“煤等船”又变成了“船等煤”。
濮洪九在中国煤炭工业协会第二届理事会第四次会议上说,由于铁路运力增加,大秦线运力超过秦皇岛港吞吐能力2000万至3000万吨,加之一些发热量较低的煤炭大量运到港口,前一段时间,秦皇岛出现了煤炭压港现象。
经过国家有关部门的积极协调,秦皇岛煤炭压港现象已经得到有效舒缓。港存煤从高峰时的430万吨下降到360万吨左右,逐步趋于正常水平。
据濮洪九介绍,最近几天,由于全国整治煤矿超能力生产,特别是山西关闭没有获得安全许可证的煤矿,煤炭供应再度趋紧,秦皇岛港口又出现了“船等煤”的现象。
记者从中国煤炭工业协会了解到,压港的都是发热量较低的煤炭,大同优质煤炭随到随走。压港之后,大量重点合同内煤炭转向市场降价销售,对煤炭市场价格造成了很大的混乱。
濮洪九提醒煤炭企业,当前我国煤炭市场可变因素很多,必须增强忧患意识,理智对待市场,同时要有效解决煤炭质量下滑问题。
来源:新华网
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