2005年6月中国沿海地区煤炭市场不景气

2006/9/20 11:25:43

尽管全国各地都在为“迎峰渡夏”期间的电煤供应做准备，但目前这项工作主要在缺电严重的广东地区和西部地区展开，而且已经由于煤炭供求环境的改变而变得容易起来。从一些具体指标看，5月中旬以后，沿海地区乃至全国煤炭供求关系继续趋于缓和，市场的景气程度有所下降，季节性需求对煤炭市场的影响尚未得到体现，这些指标主要表现在：

     一、上游港口煤炭库存较高。5月31日，秦皇岛港务集团共存煤炭407.2万吨（其中：内贸煤炭库存329.1万吨，外贸煤炭库存78.1万吨），比去年同期高出120万吨左右，日照、青岛、连云港等港口的煤炭库存也大大高于去年同期水平，与此同时，各港口锚地的运煤船舶不见明显多，港口煤炭中转运行平稳，显示沿海地区煤炭需求不旺，当然，煤炭质量下降也是当前上游港口煤炭库存较高的原因之一。

     由于原煤产量增速缓慢，产地煤炭资源偏紧，目前主要煤炭中转港口的煤炭质量有进一步下降趋势。在秦皇岛港，多数煤种的进港质量出现下滑，5月末进港煤炭质量的检测中，甚至被市场公认质量优异的“大友1#”，平均低位发热量有时也跌至5600大卡/千克以内。由于港口煤炭质量下降，目前各港口优质资源明显短缺，低位发热量在5800大卡/千克以上的煤炭价格出现上扬。

     二、终端市场煤炭价格出现下滑。由于东部沿海地区煤炭消费增长缓慢，终端用户的煤炭库存和终端市场的煤炭资源逐渐丰富，消费地区开始出现煤炭“滞销”状况，煤炭销售的竞争逐渐加剧，加之船舶运费下降为煤炭价格下滑腾出了空间，5月下旬，江浙沪粤等主要煤炭消费热点地区的煤炭交易价格几乎同时出现滑坡。

     广东省夏季用煤抢运工作开始后，内贸和进口煤炭到货出现放量，主要用户的煤炭库存水平迅速上涨，广州各主要煤炭接卸港的煤库存也普遍有所增加，5月末已经接近140万吨。在上述背景下，广州市场的煤炭供求明显缓和，为了占领市场，部分供应商开始采取降价促销策略，致使5月末广州市场煤炭销售价格平均每吨回落了5元-10元。与此同时，江浙沪等沿海其它主要煤炭消费热点地区，市场资源状况也明显好转，一些重点用户开始减少市场采购，并要求降低煤炭供货价格，煤炭价格也被迫下挫了每吨10元左右。

     三、船舶煤炭运价继续走低。由于沿海地区终端用户的煤炭库存水平较高，市场煤炭采购热情下降，船舶运输市场的供应能力充裕，导致海上煤炭运价出现下降。5月底，秦皇岛至上海方向2-3万吨船舶的煤炭运价，回落到55元/吨左右；秦皇岛至广州方向3-4万吨船舶的煤炭运价，则回落到75元/吨左右。上述两个方向的煤炭海上运价，均比月初下降了5-10元，达到今年以来的最低水平。特别是载运量5000吨左右的小型船舶的供应，进入5月份以后明显过剩，运价出现快速下降，5月末到江浙沪方向的运价已经跌到每吨50元以内，每吨比4月份下降了近20元。

     在夏季用电、用煤高峰即将来临之际，各类船型的运输价格普遍下滑，表明大中型和小型煤炭用户的需求全面低迷，而且小型用户煤炭需求的萎缩程度更加明显，这种现象应该引起我们的重视，主要是因为统计渠道和统计方式方法的不同，对一些小型用户的煤炭消费需求存在“漏统”和低估现象，可能导致我们对煤炭市场进行的一些定量分析失真。事实上，这些小型用户煤炭消费的全部来自市场采购，是保持市场活力的主因之一，他们煤炭消费和需求的减少，必将降低煤炭市场的活跃程度。

煤炭网版权与免责声明：

凡本网注明"来源：煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件，版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源：煤炭网www.coal.com.cn "，违反者本网将依法追究责任。

本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息的目的，并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。如本网转载稿件涉及版权等问题，请作者在两周内尽快来电或来函联系。