大秦线延至蒙西煤田腹地 运输网络结构更加完善

    准朔（内蒙古准格尔至山西朔州）铁路有限责任公司日前正式成立，准朔铁路也将在近期开工建设，铁路建成后将使大秦线延长，直抵内蒙古西部煤田腹地。大秦线未来运力将得到很大提升，我国煤炭主产地山西、陕西、蒙西等“三西”煤网结构将更趋完善。

准朔铁路全长204.307公里，预计总投资120亿元左右，2009年建设完成。

修建准朔铁路，使大秦线拓至蒙西煤田腹地，将为大秦铁路提供近期2930万吨、远期6000万吨煤炭的稳定货源，大秦铁路运力将得到很大提升，这也正好符合铁道部对大秦铁路的规划。按照铁道部的规划，大秦铁路在2010年运输煤炭总量达到4亿吨。

　　准朔铁路总计120亿元左右的投资，按照“政府主导，多元化投资和市场运作”的基本原则筹集，国有和民营资本都参与其中。 铁道部委托太原铁路局作为出资代表，联合广东珠江投资有限公司、内蒙古伊泰煤炭股份有限公司、广东盈富信息网络投资有限公司、北京利瑞投资有限公司等11家发起人共同出资组建。

来源：中国证券报