在线国际商报讯 前三季度，黄岛出入境检验检疫局共检验检疫出入境货物货值169.6亿元，同比增长35.28%，其中出入境货值约占全省系统的四分之一。检疫出入境船舶5214艘次，检验检疫收费2.18亿元，占全省系统的四分之一。
记者了解到，黄岛出入境检验检疫局在三年的时间里，由一个承担石油、煤炭、矿石等单纯性业务的小局，一跃成为检验检疫业务门类齐全，业务总量占全省系统第一位的业务大局。2005年，进口铁矿石、原油、集装箱检验检疫量分别位居全国第一、第二、第三。而黄岛出入境检验检疫局正是黄岛口岸近两年跨越发展的真实写照。目前，黄岛口岸已成为山东半岛乃至中国北方的重要口岸。
2001年，青岛市委、市政府作出了“挺进西海岸，构建青岛新的经济发展重心”的战略决策，并将港口“西移”作为关键步骤先行实施。此后，前湾港港区、基础配套设施建设和港口业务取得了突飞猛进的发展，由此带动了黄岛口岸经济的持续走高。
前湾港区由北港区和南港区组成，北港区共有21个不同级别不同用途的泊位，目前已投入使用；南港区作为由政府主导、多方投资本以为主体参与开发建设的“万国码头”，总投资约160亿元，规划19个泊位，目前正在办理前期项目有关立项手续及港区用地回填，计划2010全部投入使用。全部建成后，前湾港货物年吞吐能力可达3.5亿吨，其中集装箱吞吐能力可达2200万标准箱。
港口西移战略的实施，使前湾港港口优势突显，目前前湾港已成为青岛港的主港区，外贸航线已全部顺利完成转移，实现吞吐量占整个青岛港的80%以上，已与世界140多个国家和地区的450多个港口建立了贸易往来。2005年青岛港完成吞吐量1.87亿吨，其中进口铁矿石量跃居世界第1位；原油吞吐量居我国沿海港口第1位；集装箱量为63..7万标准箱，在国内列上海、深圳之后排第3位。预计2006年青岛港吞吐量可完成2.1亿吨，集装箱量将突破800万标准箱。
青岛海关重新整合了黄岛地区的海关机构设置，将原开发区海关、保税区海关、前湾港海关统一设置为副厅级建制的黄岛海关，自2002年以来海关业务量以年均30%的速度大幅增长。2005年，审放进出口报关单140万票，监管进出口货运量9580万吨，监管进出口货物总值582亿美元，监管进出口集装箱414万标箱，征收税款212亿元，综合业务量占青岛关区的六成以上。
今年前三季度，青岛海关审放报关单103.4万票，监管进出口货运量7996.5万吨，同比增长10.7%；监管进出口集装箱353.6万标箱，同比增长16.3%；关税收入219亿元，同比增长42%；口岸进出口交易额484亿美元，同比增长12.6%，2006年预计可达680亿美元左右。目前，黄岛口岸的出口货源已遍布山东省内陆腹地及沿黄河流域的西安、兰州、武汉、石家庄等华北、华中地区。
