防城港：大港口 大建设 大发展

　　１１月２１日，装载５万吨硫磺到防城港卸货的泰国籍货轮“托蒂斯”号在抵港仅２１小时后即卸完所载货物离港。该轮船长感慨地说：“专业设备卸船，速度就是快。”

　　近年来，港务集团以自治区开展沿海基础设施建设大会战为契机，按照市委市政府“大港口、大通道、大工业、大开放、大发展”的发展思路，用超前的眼光谋划防城港建设发展，超常规推进港口建设。加快大型化、专业化、现代化码头建设，着力打造核心竞争力和更大的发展平台。 “十五”以来，防城港以集装箱码头、大型专业化矿石、硫磷、化工、煤炭装卸码头建设为重点，筹集巨资进行一系列重点建设，不断扩大港口规模，配套完善港口功能。其中的“牛鼻子”工程——防城港２０万吨级矿石码头，设计为两边均能靠船、开创国内可直接“船到船”直装直卸作业的先河，而且设施配备现代化，配有卸率每小时１５００吨的桥式卸船机３台、卸率每小时６００吨的门座式起重机４台，昼夜卸率达１３．８万吨，高踞华南沿海港口榜首。该码头２００５年７月简易投产，明年一季度将全面投产；７万吨级硫磷专业泊位则填补了国内无硫磷专业码头的空白，并创下配套设施最好、自动化程度最高、卸船效率最快等多项全国纪录，设计每小时卸率高达２０００吨，为防城港确立国内最大硫磷中转基地地位，进而建设非金属矿石分销配送中心奠定了坚实基础；东湾５万吨级液体化工码头结束了广西沿海港口管道装卸运输短腿的历史，其配套的２０００亩仓储加工区用地，正在形成广西从未有过的石化加工、仓储、分销配送一体化的工业、物流园区；１０＃集装箱泊位成为西南沿海港口功能最齐、配套最好、效率最高的第三代集装箱泊位，每小时单桥装卸效率达到２５箱； １５万吨级航道改造完成；第二铁路调车场投入使用。短短几年，防城港的建设投资总额就超过“九五”以前总投资的３倍多，共建成５万吨级以上深水泊位１１个，新增吞吐能力２５００万吨，相当于“九五”期末的三个防城港。港口吞吐量自２００１年首次突破１０００万吨后，以年均近３００万吨的速度递增，仅用４年时间就突破了２０００万吨，今年可望突破２５００万吨，真正实现了跨越式大发展。

　　“十一五”期间，防城港务集团将在北部湾（广西）经济区的统一规划部署下，进一步加快港口基础设施建设。开工建设１８＃～２２＃５－１５万吨级泊位，并积极做好第四、五港区的建设。通过续建一批，开工新建一批，储备一批的接力建设，使港口年通过能力到“十一五”期末超过６０００万吨，集装箱通过能力超过１００万标箱，为建设亿吨大港奠定坚实的基础。

来源：商务部