2006年阿姆斯特丹港口的煤炭吞吐量基本上与2005年持平,虽然当初预计2006年度其吞吐量可能会增加。2005年该港口共发运煤炭1900万吨。2006年虽然德国煤炭需求旺盛,但年初运输条件的制约和基础设施建设的推迟影响了2006年该港口发运量的增加。
阿姆斯特丹港口装运公司瑞特兰登(Rietlanden)原计划在10月中旬竣工投资1800万美元的两个码头建设项目,如此即可将该码头的吞吐量增加400-500万吨/年。但后来被迫推迟到12月中旬。因此,阿姆斯特丹港务公司原计划增加2006年度发运量的目标也宣告破产。
2006年第一季度,由于莱茵河水位偏低,阿姆斯特丹港口的煤炭发运量同比减少了30万吨左右。下半年水位恢复正常之后才有所改善。2006年上半年,该港口共发运动力煤和炼焦煤1020万吨,比2005年同期仅增加了60万吨。2006年下半年的发运量基本与上年持平。
受德国电力公司需求增加的影响,欧洲最大的煤炭港口,鹿特丹港口2006年的吞吐量高达2750万吨,同比增加了3%多。2006年安特委普共进口煤炭803.5万吨,比2005年的803.1万吨增幅不大。
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