继印度政府对铁矿石出口每干吨加收300卢布的关税后。目前我国贸易矿现货市场几乎全面封盘.其中日照,不再报价并拒绝出货。部分港上未完成的交易,贸易商甚至开始违约。在此影响下,到港船只逐渐增加,其中天津港口在本月8日之前预计到港约16条,总量约140万吨,锚地存量约100万吨;曹妃甸本月中旬到港量约100多万吨,而连云港印度矿资源相对比较充裕,但经销商也纷纷停止抱盘.镇江港口10日前约有2条船只到港,各大港口铁矿石进口量均有不同程度的增长.同时印度西海岸和东海岸资源严重紧缺,国内贸易商很少有船只运输.
虽然进口矿目前发货受到影响,但国际海运市场却开始大幅上涨,巴西和澳洲方面均创近年来历史新高，其中截止到2日,图巴朗到我国北仑/宝山的海运价格为40.46美元/吨，而澳西到我国北仑/宝山的海运费为17.22美元/吨,澳洲方面首次突破17美元/吨,目前印度到我国天津港口的海运费仍然维持在23-25美元/吨左右.
来源：mysteel.com
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