日前,京唐港3000万吨煤炭泊位工程正式进入设备安装阶段。
京唐港3000万吨煤炭泊位工程将建设10万吨级、5万吨级和3.5万吨级煤炭装船泊位各1个,设计年装船能力3000万吨。工程计划在京唐港区第四港池建设,建设内容还包括与码头配套的“三线三翻”煤炭装船设施,可同时接卸9个车列,将成为我国目前在建的规模最大的翻车机房。
自去年开工建设以来,工程进度日新月异,目前已经全面进入了设备安装阶段。设备安装、调试是今年公司工程建设的重点,本工程主要安装设备为:两台三翻式“O”型翻车机,单台卸车能力为7200吨/小时;四台堆取料机,单台堆料能力为7200吨/小时;两台配煤取料机,单台取料能力为6500吨/小时;码头安装三台移动伸缩式装船机,单台装船能力6500吨/小时,皮带机总长12600米。
目前,设备安装工作已经全面展开,预计部分工程将于5月进入单机调试阶段。随着大秦线迁曹铁路至京唐港线6月竣工开通,京唐港的煤炭专用泊位,将形成3000-5000万吨的运输能力。预计将在7月底正式投产运营,届时京唐港将形成又一条北煤南运的大通道。
来源:燕赵都市报
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