秦皇岛港采取措施加快煤炭疏港

      随着气温回升和水电恢复，以及南方进口煤的增加，国内电煤消费水平大幅回落。尤其进入４月份，煤炭运输和需求均进入淡季，到我港拉煤的船舶大量减少，场存不断攀高，最高达到665万吨。为确保煤炭及时疏港，我港采取应对措施，千方百计确保煤炭疏港。

　　面对不利局面，我港及时了解煤炭市场需求动态，发挥路港合署办公作用，科学提报“接车菜单”，提高“市场销路好、周转快煤炭”的进港比重。港口加强与用户的联系，向用户推荐公司堆场中现存的合适煤种，为供需双方牵线搭桥，促成煤炭下水。在此基础上，我港克服场地紧张的困难，进一步为客户提供配煤服务，以优质煤炭带动滞销煤装船下水，依靠优质服务和品牌煤种来争取客户。在装船效率上，业务部门加强了船舶靠离泊位的协调组织，合理安排煤种、场地，避免或减少设备冲突和装卸闲忙不均衡的现象，压缩辅助作业时间，提高综合装船作业效率。我港还强化卸车组织，密切与铁路部门的配合，减少列车在港停留时间，提高卸车效率。4月20日，昼夜卸车达8503辆，创下了四月份以来昼夜卸车最好成绩。  

来源：秦皇岛港务集团