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新疆乌昌打造城北物流集散地

2007/5/31 13:21:38       
    随着甘泉堡火车站货场项目落户米东新区,乌昌政府计划利用北部新城的区位优势,着力在资源配置、产品运输及仓储等方面做好衔接协调,全力打造首府北部重要物流集散地,力争五年内使米东新区成为乌鲁木齐的又一中心城区。

      甘泉堡火车站货场项目,是铁道部批准小黄山支线整体移交乌鲁木齐铁路局新疆亚欧铁路多元经济发展中心管理的一部分。该项目占地1000亩,总投资6000万元,设计9条线。货场设计年发运能力1000万吨,计划7月底完成2条卸煤线、1条焦炭线和4条到发线的建设任务,8月中旬开通运营,年底前完成货运任务200万吨。该站建成后,北疆地区的焦炭将全部从该站发运。

    两年来,乌昌政府还在米东新区投资3.2亿元,建设和改造了8大商贸流通市场共9万多平方米。

    另外,连接头屯河区和米东新区的城北主干道2006年9月22日正式动工,这条路总投资13.6亿元,全长16.6公里,计划在2-3年内建成。现在从头屯河区开车到米东新区要花近1小时的时间,城北主干道建成后可缩短一半的时间。

    据了解,除这条主要道路以外,2007年米东新区还将完成广场西路、二环路、西环路等12条城市道路新建扩建工程及配套设施建设。而在过去的几年中,东新区城市基础设施建设已累计投入10.78亿元,先后完成了石化24号路、金河西路、碱沟西路等32条道路的改扩建。

来源:新疆日报

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