煤炭: | 2199 | 1.76% | |
秦皇岛 - 广州(4-5万dwt): | 93 | 2194.43 | 3.06% |
秦皇岛 - 上海(2-3万dwt): | 67 | 2567.49 | 0.64% |
秦皇岛 - 宁波(1.5-2万dwt): | 68 | 1991.75 | -0.81% |
天津、京唐- 上海(2-3万dwt): | 68 | 2238.9 | -0.24% |
秦皇岛 - 福州(2-3万dwt): | 82 | 1610.81 | 1.73% |
天津 - 南通(0.5万dwt): | 77 | 2364.64 | 13.71% |
天津 - 宁波(0.5万dwt): | 76 | 2234.89 | -1.09% |
黄骅 - 上海(2-3万dwt): | 67 | 2093.85 | 0.58% |
随着气温不断升高,生产生活对电力的需求增强,沿海地区电厂也将逐渐步入用煤高峰阶段。预计,沿海煤炭运价指数将继续上涨。
近日从铁道部获悉,铁路运力今年将继续向电煤倾斜,利用提速后新增能力,强化运输组织,努力增加电厂存煤,确保今年迎峰度夏期间电煤供应。同时,据了解,今年以来,交通部多次研究部署水路、公路煤炭等重点物资运输工作,加强铁水、公水联运的组织协调与衔接,提高港口集疏运效率。6月18 日交通部水运司和广东省经贸委联合召开了广东省海上南北航线煤炭运输工作座谈会。由此可见,为了做好今年煤炭运输工作,各方都采取了一系列的保障措施,这将有利于煤炭运输衔接工作井然有序,有利于沿海煤炭运输市场的平稳发展。
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