泉厦高速公路改扩建工程年底开工

    福建高速拟投资141．3亿元，扩建福厦高速公路，工程预计2007年底动工，2010年底完工。届时，福厦高速公路将全线由4车道扩建为8车道，扩建里程达228．766公里。近日，福建高速董事会会议通过了关于此次投资的相关议案。
　　据了解，福厦高速全线建成通车以来，交通量迅速增长，随着项目影响区域社会经济的迅速发展，福厦高速交通量保持着较高的增长速度。2006年，福泉高速日均交通量接近2．8万辆小客车，局部路段接近3．1万辆，泉厦高速日均交通量超过3．2万辆小客车，局部路段接近4．8万辆，已不适应交通量的要求。福厦高速的扩建是应对区域交通量迅速发展、缓解通道运输压力的必要措施。
　　另外，目前，福厦高速铁路目前正在建设，计划2009年通车。通过将福厦高速现有的四车道扩建为八车道，可以有效提升高速公路服务水平，应对未来福厦高速铁路的竞争和挑战。
　　据悉，此次福厦高速扩建工程，采用 “双侧拼接加宽为主，局部分离”的扩建方案，将全线扩建为8车道高速公路，扩建里程228．766公里。起点位于福州闽侯黄石（k241＋110），终点为厦门杏林（k469＋876）。
　　泉厦高速扩建工程，预计于2007年底开工，2009年底竣工；福泉高速扩建工程，预计于2008年底开工，2010年底竣工。
　　此外，福厦高速公路复线福州段也已于近期开工，福厦高速公路复线总长约65公里，工程分两部分，其中福州至永泰城关35公里，总投资约18亿元；永泰城关至与仙游交界段，全长约30公里，总投资约15亿元。目前，福厦高速公路复线福州市区连接线控制性工程湾边特大桥、湾边互通等已开工兴建。
　　福厦高速公路
　　福厦高速公路是海峡西岸经济区“三纵八横三环二十五联”高速公路网规划的重要路段，是国家高速公路网规划“二纵”沈（阳）—海（口）高速公路的重要组成部分，位于福建省东南沿海经济发达地区，由福泉高速公路和泉厦高速公路组成。该高速公路全线建成通车以来，交通量保持着较高的增长速度，局部路段已不适应交通量的要求；公路沿线的福州、莆田、泉州、厦门等城市的经济发展，对公路运输也提出了更高的要求；另一方面，扩建也是国家、省市公路交通网发展的需要。

来源：中企信息