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电煤运链条持续绷紧发改委出手成效未著

2004/5/21 0:00:00       
    4月份,煤炭市场动荡加剧,一些问题对煤炭市场运行的影响愈加明显,直接威胁迎峰度夏的煤炭供求。由于煤炭供求中的资源矛盾、价格矛盾更加尖锐,使得国家发改委不 得不再次采取措施调控和缓解国内煤炭资源状况,协调电煤供求关系。
    市场动力煤价格上窜
    4月份煤炭市场运行的主要特征有:市场动力煤价格大面积、快速、连续、大幅度上涨;主要煤炭中 转港口和电力企业煤炭库存水平继续保持低位,煤炭供应告急的电厂增多;现货动力煤出口的离岸价格再创高点,煤炭出口的利益诱惑加大。
    从国家煤矿安全监察局调度中心获悉,到今年4月25日,全国原煤产量累计完成45169万吨,同比增加7076:万吨,增长18.6%。 在全国煤炭生产平稳增长的同时,也存在一些问题:相对于电力、冶金等行业需求的增长,今年原煤产量增速并不快;全国煤炭社会库存逐渐下降,给未来煤炭供求将带来不利影响。
    市场煤价持续上涨、重点电煤合同价格面临压力。按照历史惯例,4月份,由于电力需求萎缩,水电恢复、火电机组检修,应该是煤炭市场的淡季。但是今年电力需求和煤炭供应一直没有出现缓解迹象,反而煤炭生产企业在历史惯例的供求淡季提高了煤炭价格,并且迅速得到煤炭市场的响应,市场动力煤价格出现大面积、快速连续、大幅度上涨。
    据秦皇岛燃料市场总经理李学刚介绍:"秦皇岛地区市场煤的平仓价格随市场变化也出现了大幅上扬,其中较具代表性的山西优质原煤的平仓价格由3月末的350元/吨左右,上涨到4月下旬的450元/吨左右,大大超过了去年底340元/吨左右的价格水平。然而,由于资源问题的困扰,即使当前较高的煤炭价格水平,市场煤的交易大多有价无市,仍然难买到现货。"
    由于市场煤的交易价格接连上扬,与重点屯煤合同价格的差距进一步拉大,使2004年全国煤炭订货会上已经签订的重点电煤的合同价格面临压力,重点电煤合同的执行难以到位。迫于当前煤炭市场形势,4月份已经有部分电力企业提高了重点电煤合同价格。 值得注意的是,煤炭价格持续大幅度上涨和当前较热的煤炭市场形势,给煤炭生产行业或煤炭市场带来的负面影响也在增加。例如:头脑过热,片面追求煤炭价格上涨;新建煤矿的投资大幅增长,有过热之嫌;盲目扩张,盲目投资,跨行业、跨地区投资增多;随意单方面终止履行或调整合同条款,变相涨价等等。
    电力企业难以招架
    针对当前电煤市场出现的恶劣局面,国家发改委在4月19日和21日三天时间内接连下发两道文件,调整煤炭出口政策,协调电煤供求关系。这表明,国内煤炭资源问题已经引起国家主管部门的高度重视,而且正在通过对煤炭出口优惠政策的调整,来调控国内煤炭市场资源。但是,按照目前出口煤炭的价格水平,铁路建设基金、港口建设费和港杂费的提高,似乎仍然不能从根本上削弱煤炭出口的积极性。
    发改委的文件并没有具体的可操作性内容,所以其对煤炭市场的影响,关键是下一步铁路和交通部门怎样落实和操作,煤炭和电力企业如何配合。更关键的问题还在于重点电煤合同价格如何解决和认定。
    在现阶段,落实和执行2004年重点电煤的合同供应,至少必须面对以下几个问题:
    其一电煤价格已经全部放开,价格协调困难;其二当前市场动力煤价格大大高于2004全国煤炭订货会上确定的重点电煤合同价格;其三由于煤炭和电力双方对重点电煤合同价格有分歧,2004年部分重点电煤合同只签订了数量,没有签订价格;其四电力生产成本如何消.
    电煤供应中出现的问题已经使电力企业难以招架,与此同时,电煤库存更令人堪忧。按照国电公司2003年平均供电煤耗356克/千瓦时的较低水平推算,今年前3个月火电增发642.10亿千瓦时,需要新增加煤炭消费约2280多万吨标准煤,折合成原煤约为3200万吨。
    4月末,国电公司直供系统的煤炭库存仍然在730万吨的较低水平徘徊。由于电煤库存水平较低,加之煤炭市场整体资源偏紧,4月份,国电公司直供系统有100多家电厂出现煤炭供应告急现象。
    运输一直以来就是困扰电煤供应的一个瓶颈。为了提升运煤主线大秦线的煤炭运输能力,3月底大秦线维修改造工程全面开工。虽然铁路维修改造有利于长期煤炭运输能力的提升,但主要运煤干线维修改造,对于当前港口、电厂较低的煤炭库存状况以及已然偏紧的煤炭运输需求 来说,无疑会雪上加霜。令我们高兴的是,大秦线改造暂告一段落,5月份大秦线没有大修改造计划,秦皇岛港的铁路煤炭到达可以增加到日均6000车左右的较高水平。
    受大秦线铁路改造,铁路煤炭运量减少的影响,4月份,秦皇岛港务集团的场地煤炭库存在210万吨左右的低位运行,4月28日的库存总量为224.2万吨,其中内贸煤炭港存151.1万吨,外贸煤炭港存60.1万吨,远低于其合理库存水平。由于港口煤炭库存总量太低,导致货源紧张、装船困难,秦皇岛港"船等煤"现象依然严重,部分用户或船舶不 得不调整需求流向,转向其他港口。
    为了缓解国内煤炭紧张状况,发改委在加大产供需协调的同时,对煤炭出口进行了调整。据国家煤矿安全监察局调度中心统计,一季度,全国煤炭出口累计完成2198.35万吨,同比下降0.81%,从总量增减方面看,全国煤炭出口相对稳定。
    目前看,由于无论是煤炭现货价格还是"长协价格"国际市场都已经高于煤炭内销价格,国际市场对国内煤炭出口的吸引力越来越大,已经有部分出口商直接将内贸煤炭出口,这样一定程度上使电煤供应更加紧张。

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