[李盛霖]:水运基础设施建设成效显著。
为加快水运基础设施建设，国务院先后批准了《全国沿海港口布局规划》、《全国内河航道与港口布局规划》、《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》、《长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾三区域沿海港口建设规划》等水运规划，我部制定了《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》等规划，与沿江七省二市联合制定了《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》。
在规划的指导下，一批大型专业化原油、铁矿石、煤炭码头和集装箱码头及深水航道工程相继建成并投入使用。长江口深水航道治理二期工程圆满完成，三期工程开工建设。洋山深水港二期工程投入试运行，上海国际航运中心建设取得进展。长江干线、西江航运干线、京杭运河，以及长三角、珠三角为主的高等级航道发展格局基本形成。
到2006年底，我国共拥有生产性泊位3.5万个，其中万吨级以上泊位1200多个。沿海拥有生产性泊位4511个，其中万吨级以上泊位978个；内河拥有生产性泊位3.1万个，其中万吨级以上泊位225个。我国内河航道通航里程12.3万公里，其中等级航道6.1万公里。
来源：中央政府门户网站
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