淮北矿业集团作为全国十三大煤炭基地之一,是华东地区重要的煤炭资源输出地,煤炭的运输举足轻重。为进一步提高煤炭铁路外运效率,改变多年来形成的固定煤炭铁路外运模式,以适应社会经济快速发展和国铁第6次大提速的需要,该集团公司加强与上海铁路局的沟通,积极寻求路车车皮的政策支持。上海铁路局为加强煤炭运输组织、提高运输效率、加速车辆循环,在对淮北矿区进行实地调研后,出台专门文件,制定了“131”作业过程控制方案,即一整列配空进矿、整列装出开行,空车到达、出重车提前3小时预报,重车一小时内开出。同时增开3趟南京北到淮北矿区的煤炭循环列车,使淮北矿区煤炭外运的运能大幅提高。
集团公司自营铁路也抓住路局政策倾斜的有利时机,苦练内功,强化协作,明确目标,严格考核,查找煤炭外运工作中的问题和不足。加大信息沟通和协调,努力优化装车流程,压缩装车时间,加快车皮周转。各厂矿处认真执行《集团公司煤炭铁路外运管理办法》,建立煤炭铁路外运的信息沟通制度,及时、准确地采集、传递、反馈运输信息,保证煤炭铁路外运各个环节的顺畅。
来源:淮北日报
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