上海将投资117亿元首次大规模整治内河航道

     在近日公布的上海港“十一五”（２００６－２０１０年）规划中明确提出，上海将整治内河航道１７４．５公里，总投资达１１７亿元人民币。这也是上海历史上首次大规模整治内河航道。
　　规划提出，到２０１０年，初步形成对接江苏、浙江两省，连接集装箱港区的内河国际集装箱运输框架。
　　据上海市港口管理局副局长朱建华介绍，上海“十一五”期间内河航运发展目标是：重点建设高等级内河航道网，发展内河集装箱运输，形成连接江浙的长三角水运圈；加快建设为海港配套的内河集装箱港区并与海港相衔接；推进内河船舶标准化。
　　“十一五”期间，上海实施的内河航道建设项目主要有六项：大芦线航道工程（临港新城段），整治航道长１６．２５公里，大芦线航道改建二期工程（大治河段）长３８．０４公里，均按Ⅲ级航道标准规划建设；赵家沟航道工程，整治航道长１１．８６公里；苏申外港线航道工程，整治航道长３５．５公里；杭申线航道工程，整治航道长１７．２４公里，按Ⅲ级航道标准规划建设；苏申内港线航道工程，整治航道长４６．６９公里；黄浦江（泖港段）工程，整治航道长８．９２公里。
　　据了解，“十一五”期间，上海还将完善港口和内河航运市场准入制度，规范港口和内河航运经营市场秩序。

来源：新华网