广东今年通过海运调入的煤炭预计达9300万吨,同比增长19.2%,南北航线运力供需基本平衡,将有力保障迎峰度夏电煤运输。
据悉,作为无自产煤和全国最大的煤炭输入省,海上南北航线是广东省经济发展的生命线。广东省今年煤炭输入量预计将达1.24亿吨,同比增长15.9%;经过海运的输入量约9300万吨,其中进口约2500万吨。电煤消耗量约占广东煤炭消耗量的66.9%。
据广东省经贸委预测,今年下半年广东国内煤炭海运运力供需基本平衡。近年来,中海集团等主力船公司增加了在广东的运力投放,主力船公司、主要用煤企业和煤炭经营企业之间建立了良好的合作机制,全国主要港口扩能改造后港口货物周转量稳步提高,主力运煤船舶载重吨由原来的3万吨提高到5万吨,这些措施均保障了广东电煤调运。
此外,受国家鼓励煤炭进口政策和国内煤炭资源趋紧影响,加上广东从越南、印尼进口煤炭运距较短,进口煤炭将继续保持逐步增加趋势。对此,水路煤炭运输企业将密切关注市场变化,及时调整运力安排。
来源:中国交通报
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