受国际油价持续高涨，国内需求增势强劲，以及国家调价等因素影响，进入4月份后，以汽油为代表的成品油市场价格明显提高。与此同时，国际原油价格也由年初每桶30美元上升到38美元甚至突破38美元，创下第一次海湾战争以来的历史新高。在我国石油需求对外依存度明显提高的情况下，高油价对经济运行和消费者的影响日益明显。
二季度石油需求增速加快全年需求增长将超出预期
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sp; 受经济快速增长的惯性作用和石油季节性需求旺季到来等因素影响，加之去年同期我国发生了非典疫情，一定程度上影响了成品油市场需求，因此，今年二季度我国石油需求将呈加快增长趋势，估计原油需求同比增长率将达到18%左右的高水平。考虑到国家已经出台和还可能出台的一些调控政策，将使较高的经济发展速度受到一定控制，这样全年的石油需求增长率也会受到影响。估计全年原油需求量有可能超过2.86亿吨，同比增长仍超过预期，增幅在12%左右。
绝大部分成品油需求也将有一定幅度增长。其中汽油需求将继续走高，与去年二季度相比，汽油需求预计增长在14%左右，全年需求增长在12%以上，需求量达到4350万吨左右。柴油需求将稳定在较高水平。二季度正值农忙时节，柴油需求继续保持较高增长。预计二季度柴油需求增长在10%左右，全年需求增长也将达到10%以上，需求量有可能突破1亿吨。
随着夏季到来，电力供应紧张状况将越来越严重，燃油发电需求将有扩大趋势。估计燃料油需求增幅二季度将保持在18%左右的较高水平，全年需求增幅也可能达到15%左右，需求量将超过5000万吨。煤油需求走势呈加快攀升态势。去年二季度受非典疫情等因素影响，煤油需求受到较大影响，因此今年二季度煤油需求增幅将达到20%以上，全年需求增长在12%左右，需求量达到近千万吨水平。
石油资源保持较高增长进口依存度明显提高
在需求持续攀升的促进下，我国石油资源大幅增加，估计今年二三季度我国原油加工量和进口量增速将有所回落，但仍将保持较高增幅。
受资源限制，我国石油进口资源大幅增长，对外依存度明显提高。据国家海关总署统计，1~3月,原油比去年同期多进口近800万吨,进口量占总资源（本期生产＋进口，下同）的比重达到41.4%，比去年同期提高了6.8个百分点。在进口大幅增长的拉动下，原油总资源增幅达到14%。其中国内生产4262万吨，仅增长2.4%，进口3014万吨，增长35.7%，出口166.5万吨，同比下降12.5%；原油净增资源（本期生产＋进口－出口，下同）为7110万吨，比去年同期增长14.8%。由于控制了成品油的出口，加之生产量快速增长，使汽油、柴油、煤油等成品油净增资源大幅增加。其中，汽油净增资源量达到1194万吨，同比增长23.8%；柴油为2430万吨，增长24.4%；燃料油为1162万吨，增长27.7%；煤油为261万吨，增长20.8%。主要成品油的净增资源达到5171万吨，平均增长25.3%（详见附表）。受部分油品出口退税取消或税率降低，以及成品油进口配额取消等因素影响，部分油品的进口可能会有较快增长，出口增速可能继续放慢。估计全年需进口原油超过..1亿吨，对外依存度有可能从2003年的35%提高到43%。
价格大幅上调后期将保持高位坚挺走势
根据国内供需及国际价格持续攀升等情况，国家发改委于3月31日再次上调了汽油价格，之后国内汽油市场价格出现全面上扬，柴油等其他油品价格保持高位坚挺。估计五六月份，受国内需求旺季和国际价位较高的支撑，国内油品价格将保持高位坚挺态势，全年成品油市场价格总水平将呈高位坚挺走势。
据国家发改委价格监测中心对32个中心城市油品价格监测资料，到4月18日汽油和柴油的市场平均零售价格已分别达到4381元／吨和3612元／吨,与3月18日监测的价格相比，汽油平均每吨攀升320元，柴油攀升25元。据我中心对18个主要城市价格监测资料，到4月中下旬，燃料油市场价格也出现攀升迹象，显示国内油品市场受调价及市场需求上升等因素影响，市场价格已从前一段时间持续保持高位坚挺，到以汽油为领先的高位攀升。
