1 煤基甲醇产能、产量快速增长
甲醇生产能力和产量的快速增加已经引起关注, 从目前发展趋势分析, 其产能总和在不久将超过1 000 万t/ a , 到2010 年, 国内甲醇生产能力有可能达到3 000 万t 以上。分析甲醇快速增长的原因, 首先是甲醇生产技术相对成熟; 其次是甲醇建
设规模可大可小, 适宜不同层次的业主选择; 另外甲醇也是最重要的
化工中间体, 还可以加工转化为其它化工品, 因此有的企业在项目开始就将目标产品确定在烯烃、二甲醚或其它化工品。
甲醇的市场潜力, 一部分在于其下游产品, 另外一部分取决于作为替代汽车燃料的使用。
2 甲醇下游产品有较大发展空间
使用甲醇为原料制取二甲醚的工艺和技术是成熟的, 国内目前大约有20 万t/ a 二甲醚的生产能力。按照目前的发展趋势, 几年后二甲醚的生产能
力可能发展到现有的10 倍以上。二甲醚的市场取决于其应用技术的成熟和有关商业化的规范标准,但即使商业化的有关问题全部得到解决, 每年200万～300 万t 二甲醚所消耗的甲醇大约在400 万t以内。使用甲醇为原料制取聚乙烯、聚丙烯等聚烯烃类的工业化技术目前尚不完全成熟, 有关的技术开发工作正在进行之中。目前以聚烯烃为目标的项目有的已经开工, 第一步建设基本是以甲醇生产为主。从当前的市场看, 国内聚烯烃市场在今后若干年还是有较可观的市场容量, 因此如果工业化技术成熟, 制取聚烯烃所消耗的甲醇量是比较大的, 可以达到千万吨级以上。
以甲醇为原料生产其它如甲醛、醋酸等化工品的数量近年来也有很大的增长, 而且是甲醇消费总量增加的主要方面。今后该类化工品对甲醇的需求还会在一定范围内增长。
3 关于甲醇、二甲醚用于汽车燃料
甲醇与汽油按一定比例掺烧或甲醇燃料汽车在技术上是没有问题的, 近年来在国内的一些省区,也对甲醇作为替代燃料进行了较多的研究、示范并
取得成果。
如何在中国发展甲醇汽车或甲醇与汽油掺烧,一直受到人们的关注和讨论, 如果要在市场上广泛地进行销售和使用, 以下一些问题是需要认真研究的。在使用方面: 甲醇按一定比例与汽油掺烧或完全甲醇燃料的产品规范, 供应、销售的安全技术保障; 汽车正常启动、运行的技术保障; 对用户的告知、安全使用提醒和价格; 在各种状态下(包括较大范围交通堵塞和众多车辆的集中缓慢行驶) 燃料燃烧和尾气排放检测及达到无害化排放的情况。在储运、供应方面: 安全储存、运输和零售的技术条件建设、改造以及由此所需的资金投入; 辅助添加剂的需求和商品规范; 用户自由选择的可能性; 政策鼓励的措施和规范操作条例。在汽车方面: 发动
机及其系统的必要改造和操作保障; 专用甲醇汽车的研制和批量化生产等。
二甲醚作为柴油的替代燃料也是近年来讨论的热点, 而且一度被认为是发展二甲醚工业生产的主要市场潜力。目前, 用二甲醚完全替代柴油的发动机研究和行驶试验还在试验过程。与甲醇作为替代燃料相似, 也需要在相关问题上作认真的研究, 特别是二甲醚使用与柴油有较大的差别, 需要在发动机、油箱、储运、销售等方面进行专门的建设和改造, 涉及的方面和需要解决的问题较多。
