上周（8.6-8.10）我国沿海地区煤炭运价分析

煤炭：	费用	2350	0.90%
秦皇岛 - 广州（4－5万dwt）：	115	2663.04	4.86%
秦皇岛 - 上海（2－3万dwt）：	70	2683.37	0.26%
秦皇岛 - 宁波（1.5－2万dwt）：	73	2144.53	0.65%
天津、京唐- 上海（2－3万dwt）：	71	2335.24	-0.28%
秦皇岛 - 福州（2－3万dwt）：	87	1668.48	-0.70%
天津 - 南通（0.5万dwt）：	76	2332.95	-3.41%
天津 - 宁波（0.5万dwt）：	76	2317.74	2.79%
黄骅 - 上海（2－3万dwt）：	71	2234.85	1.27%

 市场分析：　本周沿海运输市场行情继续上扬，  8月，正当华东地区的上海、宁波高温略有“退烧”、运价运行平缓之际，华南地区却掀起了阵阵热浪，该地区电厂机组满负荷运行，电煤需求旺盛，拉动市场运价不断上涨。8月8日，秦皇岛—广州、上海、宁波航线运价指数分别报收于2663.04点、2683.37点、2144.53点，与上周相比，分别上涨4.86%、0.26%、0.65%，其中上海、宁波方向趋于平缓，广州方向涨幅则仍较为明显，其市场运价已报115元/吨，较上周又有5元/吨的上涨。本周，秦皇岛港港存不断下降，至8月8日，场存与上周相比下降10%，但船货间的衔接尚表现稳定。　　　　　　

　　市场反映，华南地区两个多月来不断上涨的运价，主要是由于受两方面因素的影响，一是今年福建地区气候异常，高温天气远远多于往常，由于预计不足，该地区电厂对年度电煤计划订得不甚充分，煤炭资源缺口较大，运价较往年为高而刺激华南广州方向运价更高；二是华南地区本身电煤需求非常旺盛，加之洪涝灾害等，供电紧张也大大超出年初的预计，因而激发华南运价的不断上涨，且幅度高于往年水平。预计整个八月份华南地区的运价将在高位运行。