重庆将建成西部现代物流中心

  在9月23日行的重庆市市长国际经济顾问团会议第二届年会”上，王鸿举市长阐述了重庆打造中国西部现代物流中心的三大优势。
　　发展物流具有三大优势
　　区位独特：重庆地处中国版图的几何中心，是承东启西、南北沟通的结合部，是撬动中国东、中、西三大经济地带的战略支点。
　　交通畅通：重庆是中国唯一拥有所有物流载体的城市，高速公路四通八达，17条跨省公路连接周边；作为全国五大铁路枢纽之一，9条铁路将重庆联入中国铁路网；全国十大机场之一的重庆江北国际机场，已开通130多条国内外航线；作为长江上游最大港口，三峡工程完工后，可利用黄金水道直接通江达海；管道运输势头发展强劲。
　　市场广阔：2006年，重庆实现物流增加值252亿元，占到全市GDP的7.2%，预计未来十多年，重庆物流增值将年均增长18.3%，2020年占到全市GDP的13.51%，达到2700亿元。
　　拟整合中小物流企业
　　市长王鸿举表示，搞现代物流，就必须要有进一步的开放。“下一步，我们计划整合800多家中小物流企业，鼓励大企业对他们实行兼并。目前，包括中国的招商局早已进入了重庆，期待在以后的发展中发挥更大的作用，能够对我们的资源有效整合。”
　　物流，物质资料从供给者流向需求者。现代物流业，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合，通过时间创造价值，是一个国家或地区综合实力的重要标志。

来源：重庆晨报